Infostart.hu
eur:
355.86
usd:
308.07
bux:
132841.97
2026. június 10. szerda Gréta, Margit
ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 08: FIA Race Director Michael Masi is interviewed by media during previews ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 08, 2021 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images)
Nyitókép: Bryn Lennon/Getty Images

Forma–1: már meneszthették is Michael Masi versenyigazgatót

A héten elkezdődött az FIA által megígért vizsgálat, ami a tavalyi Abu-dzabi Nagydíj utolsó köreiben meghozott versenyigazgatói döntéseket hivatott kielemezni.

Brit sajtóértesülések szerint közel egy hónappal azok után, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hivatalossá tette, hogy ki fogja vizsgálni a szezonzárón történteket, ténylegesen elindult a folyamat – írja a gphirek.hu.

A Nemzetközi Automobil Szövetség pár nappal az Abu-dzabi Nagydíj után jelentette be, hogy ki fogja elemezni a történteket. A Mercedesnél ugyanis hatalmas felháborodást keltett, hogy Michael Masi versenyigazgató úgy indította újra a futamot az utolsó körre, hogy csak a Lewis Hamilton és Max Verstappen között lévő lekörözöttek előzhették meg a biztonsági autót. A brit pilóta ezzel gyakorlatilag teljesen védtelenné vált, és végül el is bukta a világbajnoki címet a Red Bull versenyzőjével szemben.

A szervezet a héten ülést tartott Genfben, amit az újonnan megválasztott elnök, Mohammed bin Szulajm, valamint a sportért felelős elnökhelyettes, Robert Reid vezetett. A szakportálok azt is tudni vélik, hogy a mostani vizsgálatnak február 3-án, a Motorsport Világtanács következő ülésén lesz kézzelfogható eredménye, ugyanis akkor fogják előterjeszteni a szükségesnek tartott javaslatokat.

A versenyigazgató Michael Masinak, valamint az FIA formaautós bizottságának eddigi elnökének, Nikolasz Tombazisznak a neve ugyanakkor már most sincs rajta a frissen kiadott szervezeti listán: a dokumentum a motorsportért felelős főtitkárt, Peter Bayert jelöli meg az együléses kategória első embereként.

Sajtóhírek szerint a Mercedes az ausztrál és a görög szakembert szeretné eltávolíttatni a pozíciójából. Utóbbival azért voltak elégedetlenek, mert az ő vezetésével születtek meg azok az aerodinamikai szabályok, amelyek jelentősen visszavetették a Mercedest (és az Aston Martint). A vizsgálatok eredménye emellett Lewis Hamilton jövője szempontjából is kulcsfontosságú lehet, hiszen a hétszeres világbajnok állítólag ettől tette függővé, hogy folytatja-e a pályafutását.

Címlapról ajánljuk
Pénteken érvénybe lép a migrációs paktum – Nemcsak Magyarország görget maga előtt tartozásokat

Pénteken érvénybe lép a migrációs paktum – Nemcsak Magyarország görget maga előtt tartozásokat

Nemcsak a fizikai infrastruktúra kialakítása okoz gondokat több uniós tagországnak, hanem a jogi átültetés kapcsán is jelentkeznek bizonyos gondok – mondta az InfoRádióban a Migrációkutató Intézet igazgatója az Európai Unió Migrációs és Menekültügyi Paktumáról. Marsai Viktor figyelmeztetett: ha a magyar kormány nem lesz hajlandó végrehajtani a paktum kötelezően előírt intézkedéseit, akkor a napi egymillió eurós bírság továbbra is „ketyegni fog”, sőt akár még kötelezettségszegési eljárás is indulhat Magyarországgal szemben.

„Három hét alatt” – Elkészült az uniós pénzek érkezését lehetővé tévő törvényhegy

Történelmi jelentőségű törvénycsomag az Országgyűlésben – jelentette be Magyar Péter kedd este a Facebook-oldalán közzétett videóban annak kapcsán, a kormány benyújtotta az európai uniós forrásokhoz való hozzáférés érdekében szükséges egyes törvények módosításáról szóló javaslatot.
inforadio
ARÉNA
2026.06.10. szerda, 18:00
Gál Katalin
a Magyar Könyvkiadók és Könyvterjesztők Egyesülete elnök-igazgatója
Kína már elindult, Európa késésben van: komoly nyomás alatt a magyar autóipar

Kína már elindult, Európa késésben van: komoly nyomás alatt a magyar autóipar

Egyszerre nehezedik a magyar és az európai autóiparra a kínai gyártók gyors térnyerése, az exportpiacok gyengélkedése, a szűkülő profitmarzsok és a beszállítói láncok sérülékenysége – erről is szó volt a Portfolio Debrecen Economic Forum 2026 konferenciáján. A szakértők szerint a hazai járműgyártás erős nemzetközi kitettsége miatt a globális piaci átrendeződés közvetlenül érinti a magyar gazdaságot is. A túlélés kulcsa a technológiai alkalmazkodás, az elektromos átállás reális kezelése, a beszállítói kockázatok csökkentése és a mesterséges intelligencia tudatos vállalati bevezetése lehet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×