Infostart.hu
eur:
364.54
usd:
316.36
bux:
150381.6
2026. augusztus 12. szerda Klára
A perzsa állam haditengerészete készültségbe helyezte valamennyi Ghadir-oszályú törpe tengeralattjáróját.
Nyitókép: Wikipédia

Gerilla-tengeralattjárókkal fenyegeti Irán az amerikai flottát

A perzsa állam haditengerészete készültségbe helyezte valamennyi Ghadir-oszályú törpe tengeralattjáróját.

Donald Trump utasítására az Indiai-óceánon járőröző USS Abraham Lincoln (CVN-72) repülőgép-hordozó harccsoportjának támogatására a USS Gerald R. Ford – a világ legnagyobb anyahajója – is elindult a Karib-térségből a Közel-Kelet felé. Erre válaszul Teherán teljes harckészültségbe helyezte az iráni hadiflotta valamennyi Ghadir-osztályú mini-búvárhajóját.

A 20-23 darabból álló flottilla – a pontos szám hadititok – nem lenne képes arra, hogy nyílt ütközetekben csapjon össze a sokkal erősebb amerikai hadihajókkal, de nem is ez a feladata.

A kis méretű merülő hajókat arra tervezték, hogy kihasználva a Perzsa-öböl sajátos földrajzi adottságait, a partok közelében ólálkodva, lesből támadjanak.

Ez a terület ugyanis jelentősen eltér a nyílt tengerektől. A fenék rendkívül tagolt, tele van kiemelkedésekkel és mélyedésekkel. Ezek között számos veszélyes tengeráramlás alakul ki, amelyek tovább nehezítik a vízalatti járművek mozgását. Hagyományos méretű tengeralattjárók számára ez a térség rendkívül kockázatos. Viszont a kicsi és mozgékony törpe-tengeralattjárók remekül elboldogulnak ebben a környezetben és a völgyek, meredélyek között lavírozva lesből csaphatnak le az ellenségre, majd a támadást követően gyorsan odébb állhatnak.

Ráadásul a felderítésüket az is nehezíti, hogy a Perzsa-öböl sótartalma eléggé változó, így a tengervíz egyes helyeken rosszabbul vezeti a hangot. Márpedig a búvárhajókat hangradarral szokás keresni. Ez a berendezés éles, pengő hangot bocsát ki, majd mikrofonjával figyeli, hogy milyen irányból, mekkora távolságból verődik vissza a jel. Csakhogy a tagolt tengerfenéken a rengeteg szikla, kisebb-nagyobb domb ugyanúgy visszasugározza a hangot, mint egy tengeralattjáró. Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy ez a világ egyik legforgalmasabb vízi útja, ahol a rengeteg hajó propellere hatalmas zajt csap a víz alatt.

Az iráni haditengerészet tudatosan választotta a kis méretű, de kiválóan manőverező törpe-tengeralattjárókat. Az első típust még teljesen saját erőből akarták létrehozni az 1980-as évek végén, de nem jártak sikerrel. Ekkor Észak-Koreához fordultak és vásároltak legalább egy, Yono-osztályú mini-búvárhajót. Valószínűleg a jármű terveit is megszerezték, mert ezt követően viszonylag gyorsan megépítették a saját, Ghadir-osztályú járműveiket.

Az eredeti koreai merülőhajóknál valamivel nagyobb, 29 méter hosszú, a víz színén 117, míg alámerülve 125 tonna vízkiszorítású tengeralattjárón hétfős legénység szolgál.

A búvárnaszádot a felszínen dízelmotor hajtja nem túl nagy, 10 csomós (19km/h) sebességgel, a víz alatt pedig egy villanygép mozgatja még ennél is lassabb, legfeljebb 8 csomós (15 km/h) tempóval. De ez bőven elég ahhoz, hogy a tenger aljából kiemelkedő ormokat kerülgessék, vagy bemanőverezzék magukat az egyik vízalatti hasadékba.

A hajócska fegyverzete is kimondottan a gerilla hadviseléshez idomul. Mindössze két darab, 533 milliméteres vetőcsöve van, ám ebből akár a Hoot típusú, szuper-torpedót is indíthatja, aminek félelmetes, 360 kilométeres az óránkénti sebessége. Ez elől szinte lehetetlen kitérnie egy normális méretű hadihajónak, főleg nem egy hatalmas repülőgép-hordozónak. De az iráni hadmérnökök nem elégedtek meg ennyivel, és a Ghadir-osztályhoz integrálták a Nasr-1, majd annak korszerűbb változatát, a Jask-2 hajók elleni szárnyas rakétákat. Mindkettőnek nagyjából 35 kilométer a hatótávolsága és 150 kilós robbanótöltetet hordoznak.

A kicsi és lassú iráni búvárnaszádok bár technikailag messze elmaradnak a nyugati hadiflották merülő hajóitól, azért még sem szabad alábecsülni a képességeiket. Ahogy Ryan Ramsey fregattkapitány, a brit HMS Turbulent atom-tengeralattjáró korábbi parancsnoka nyilatkozta a The News-nak: „A Ghadir-osztály hajói meglehetősen aprók, ám van elég torpedójuk ahhoz, hogy jó néhány hajót a tenger fenekére küldjenek.”

Kicsik, de halálos fenyegetést jelenthetnek az amerikai repülőgép-anyahajókra. Kép: Wikipédia
Kicsik, de halálos fenyegetést jelenthetnek az amerikai repülőgép-anyahajókra. Kép: Wikipédia

Ezzel teljesen egybecseng az amerikai Daniel Dolan fregattkapitány véleménye, aki szerint ezek a törpe-tengeralattjárók tökéletesen alkalmasak a gerilla hadviselésre: lesben állva várják, hogy lecsaphassanak a célpontjukra. Bár viszonylag sebezhetőek, de az elvesztésük jóval kisebb kárt jelent, mint egy sok milliárd dolláros anyahajó elsüllyedése, vagy akárcsak megrongálódása is. „Kicsik, de halálos fenyegetést jelentenek” – hangsúlyozta az amerikai flotta tisztje.

Az Army Recognition című szaklap ehhez csak annyit fűzött hozzá, hogy a Ghadir-osztály hajóinak nem kell hagyományos tengeri ütközetben legyőzniük egy repülőgép-hordozó harccsoportot ahhoz, hogy stratégiailag hatékonyak legyenek. Elég, ha veszélyessé teszik a hadműveleti területet. Ezzel máris arra kényszerítik az ellenséget, hogy sokkal nagyobb erőket különítsen el a saját, támadó kötelékinek védelmére. Mindeközben lassabban, körültekintőbben tud csak mozogni és rákényszerül, hogy elkerülje a különösen kockázatos térségeket. Így viszont jelentősen beszűkülhetnek egy hadművelet lehetőségei, arról nem is beszélve, hogy a rendkívül drága hajók elvesztésének kockázata miatt akár teljesen értelmetlenné válhat az egész offenzíva.

Irán pedig éppen ezt akarja elérni a maga viszonylag szerény anyagi eszközeivel.

Címlapról ajánljuk
A Kárpátokra nézve is van bőven tanulsága a kolumbiai földrengésnek

A Kárpátokra nézve is van bőven tanulsága a kolumbiai földrengésnek

Százak vesztették életüket a hétfői kolumbiai földrengésben, míg a szomszédos Venezuelában júniusban volt két, 7,2-es, illetve 7,5-es erősségű földrengés, a kettő között furcsa mód a látszólagos földrajzi közelség ellenére viszont nincs összefüggés. Van viszont tanulság bőven, erről is beszélt Harangi Szabolcs geológus, vulkanológust, az ELTE tanszékvezető egyetemi tanára az InfoRádióban.

Rendkívüli kormányzati tájékoztató jön Paksról csütörtökön, Magyar Péter külön is üzent a helikopterezésről

Csütörtökön 15 órakor tartják a kormány tájékoztatóját a szerdai paksi kihelyezett kormányülés után. Részletes tájékoztatást adnak a dunai fenékküszöb megépítéséről és a két bárka esetleges elsüllyesztéséről.
inforadio
ARÉNA
2026.08.13. csütörtök, 18:00
Sinkó Eszter
egészségügyi közgazdász
Tisza-kormány: döntött a kabinet a paksi beruházásról, újabb sokmilliárdos csontváz került elő

Tisza-kormány: döntött a kabinet a paksi beruházásról, újabb sokmilliárdos csontváz került elő

Szerdán ismét a kormány döntései kerülhetnek a hazai közélet fókuszába. Magyar Péter bejelentése szerint a kabinet Pakson ülésezve döntött az alacsony vízállás problémáját hosszú távon kezelő beruházásról: megkezdődik egy dunai fenékküszöb építése, szükség esetén pedig két bárka irányított elsüllyesztésével is készek megemelni a folyó vízszintjét. Nem ez volt az egyetlen kormányzati tájékoztató ma: 9 órától az augusztus 20-ai ünnepség részleteire derült fény, ahol bejelentették, hogy a programsorozat 4 milliárdból valósul majd meg, és 2000 drón is részt vesz a showban. Mindeközben kiderült, hogy 2024-től a választásokig 26 milliárd forintot fizetett az Orbán-kormány a Századvégnek, a NER-es építőipari cégek egy friss becslés szerint 2010 óta 900-1000 milliárdnyi profitra tehettek szert túlárazásokból, az Országos Mentőszolgálat telephelyein pedig rendőrök jelentek meg, a Népszava szerint a mentőautók beszerzésének ügyében. Budapest továbbra is küzd a nehéz anyagi helyzettel, szeptember végéig 125 milliónyi hitelt kellene visszafizetnie, aztán október közepéig 86 milliárdnyi szolidaritási hozzájárulást átutalni az államkasszába – ez a jelenlegi körülmények közt lehetetlen kihívást jelent, így egyre sürgetőbb a megállapodás a kormánnyal.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×