Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella
Megérkezett a Magyar Honvédség új, izraeli, ELM–2084 típusú mobil réskitöltő radarja a Kup melletti dombtetőre.
Nyitókép: Facebook.com / LHSH.hu, Balogh Ákos

Magyarország szeretne kapni egy EU-s hadi gigahitelből

Az Európai Bizottság üdvözölte annak a 18 uniós tagállamnak a jelentkezését, amely legalább 127 milliárd euró értékben kíván részesülni a májusban indított SAFE (Security Action for Europe) védelmi hitelprogramból - közölte a brüsszeli testület.

A kezdeményezés célja, hogy mintegy 150 milliárd euró értékű beruházást mozgósítson a közös uniós költségvetés által támogatott kedvezményes hitelek révén. A program a tagállami védelmi kiadások gyors növelését hivatott elősegíteni az orosz fenyegetés árnyékában.

A részt venni szándékozó országok: Belgium, Bulgária, Csehország, Észtország, Görögország, Spanyolország, Franciaország, Horvátország, Olaszország, Ciprus, Lettország, Litvánia, Magyarország, Lengyelország, Portugália, Románia, Szlovákia és Finnország.

"A SAFE iránti erős érdeklődés, amely legalább

127 milliárd eurónyi potenciális védelmi beszerzést jelent,

az EU egységét és ambícióját tükrözi a biztonság- és védelempolitikában" - mondta Andrius Kubilius védelmi és űrügyi biztos. "Továbbra is elkötelezettek vagyunk amellett, hogy támogassuk a tagállamokat az európai biztonság megerősítésében" - tette hozzá.

A tagállamok hitelkérelmei egybeesnek azzal, hogy a NATO európai tagjai - Donald Trump amerikai elnök nyomására - új, ambiciózus védelmi kiadási célokat vállaltak. A hágai NATO-csúcson júniusban elfogadott célkitűzés szerint 2035-ig a tagállamok GDP-jük 3,5 százalékát fordítják alapvető katonai kiadásokra, és további 1,5 százalékot általános biztonsági célokra.

Címlapról ajánljuk
Zöld légitársaságok temetője – tanulságos bukások

Zöld légitársaságok temetője – tanulságos bukások

A zöld repülésben a jövő mindig szebb a befektetőknek szóló előadásokban, mint a kifutópályán. Egy elektromos repülőgép látványterve nem mesél potenciális tanúsítási kockázatokról, beszállítói problémákról, elfogyó befektetői pénzekről. Ám a Maeve, az Eviation, a Universal Hydrogen vagy a Lilium története azt mutatja, hogy a környezetbarát repülés legnagyobb kérdése nem az, hogy ki álmodik szebb jövőt.

„Elértük a vendégek teherviselő képességének határát” – drágább, de egyben gyengébb is az idei strandszezon

A munkabérek és az energiaárak emelkedését érvényesíteni kellett a strandjegyek árában, ez a fő oka annak, hogy átlagosan 10 százalékkal drágultak a belépők – mondta az InfoRádióban a Magyar Fürdőszövetség főtitkára. Balogh Zoltán kitért arra is, hogy a víz- és csatornadíjak év közben emelkedtek, ami korábban nem volt jellemző, az üzemeltetőknek viszont ezt is figyelembe kell venniük az árak meghatározásánál.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×