Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál
Az amerikai parti őrség felvétele a libériai zászló alatt közlekedő Morning Midas teherhajóról az alaszkai Adak szigetétől mintegy ötszáz kilométerre, délnyugatra 2025. június 3-án, miután tűz ütött ki a háromezernél autót - köztük 800 elektromos járművet - szállító hajón. A 22 fős legénységet kimenekítették, személyi sérülés nem történt. A hajó május 26-án indult el Kínából, és a mexikói Lázaro Cárdenas kikötővárosába tartott.
Nyitókép: MTI/AP/Amerikai parti őrség

Már egy hete lángol a 3000 kínai autóval megpakolt szállítóhajó, és nincs megoldás

Személyzet nélkül sodródik a Csendes-óceánban a Morning Midas, bármikor elsüllyedhet. Környezeti katasztrófa fenyeget.

Egy héttel a tűz kitörése után továbbra is lángokban áll a Morning Midas nevű hajó a Csendes-óceánon, fedélzetén 3048 kínai gyártású autóval, köztük 70 elektromos és 681 plug-in hibriddel. A teljes legénységet korábban evakuálták, de azóta senki sem próbálta megfékezni a tüzet, mert a hajó túl messze sodródott a partoktól. A legfrissebb műholdfelvételek szerint a hajótest több helyen átégett, a tűz elérte az orr részt is, és lyukak alakultak ki egészen a vízvonalig, ez komoly süllyedésveszélyt jelent – írja a hvg.hu.

A hajó most sodródik, vontatása túl kockázatos lenne a távolság és a hajó sérülése miatt. A jelenlegi nyugodt időjárás késleltetheti ugyan az elsüllyedést, de bármilyen vihar vagy hullámzás felgyorsíthatja a víz behatolását a hajótestbe, és az elsüllyedés így gyors és megállíthatatlan lenne.

A fedélzeten lévő autók mellett a hajó 350 tonna cseppfolyósított gázt és 1530 tonna alacsony kéntartalmú fűtőolajat is szállít. Ha ezek a veszélyes anyagok a tengerbe jutnak, az komoly környezetszennyezést okozhat a vízben és a levegőben egyaránt.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×