Infostart.hu
eur:
386.13
usd:
331.47
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog
Kínában átadták a világ első, vitorlákkal is hajtott tartályhajóját, a New Aden-t.
Nyitókép: China Classification Society

Itt az első vitorlás olajszállító tartályhajó - képek

Kínában átadták a világ első, vitorlákkal is hajtott olajszállító hajóját.

Az M/V New Aden nevű hajó fedélzetén négy, hatalmas méretű vitorla segíti a haladást - írja az origo.hu. A 40 méter magas, karbonszálas, profil vitorlák, darabonként 1200 négyzetméteresek.

Formájuk nem a hagyományos vitorlákét követi, hanem a repülőgépek szárnyához hasonló. Mozgatásuk teljesen automatizált, ha szükséges, egyetlen gombnyomással bevonhatók.

Forrás: China Classification Society
Forrás: China Classification Society

A kínai mérnökök úgy számolnak, hogy a hajó majdnem 10 százaléknyi üzemanyagot takaríthat meg a vitorlák használatával.

A hajó már úton van, alább, a VesselFinderen látható az útja.

Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×