Infostart.hu
eur:
362.98
usd:
324.84
bux:
144044.72
2026. november 9. hétfő Tivadar

Megérkezett a jövő autóbusza Kínába

Jövőre kezdik annak a felszíni tömegközlekedési járműnek a tesztelését Kínában, amely akár 1200 utast is képes szállítani.

A kötött pályán közlekedő, részben a metróra és buszra emlékeztető jármű érdekessége, hogy fordított "U" alakú, és olyan széles, hogy alatta egyszerre két sávban közlekedhetnek az autók. Ez azért is fontos, mert a kínai nagyvárosokra jellemző forgalmi dugókban a buszok sem tudnak előre haladni, ezzel az újítással viszont ez kiküszöbölhető.

A Kínában "bus-way"-nek nevezett jármű nagy előnye továbbá, hogy a pályakialakítás ötödannyi időbe és pénzbe került, mint a metróépítés.

Egy-egy jármű ára 4-5 millió dollár, 40 kilométer/óra a csúcssebességük és részben napenergiával működnek.

Címlapról ajánljuk
Sári Zsolt: a közgyűjteményi béremeléseket egy átalakítási csomag részeként kell kezelni

Sári Zsolt: a közgyűjteményi béremeléseket egy átalakítási csomag részeként kell kezelni

Első körben az ígért béremelésnél kisebb történhet meg a közgyűjteményi dolgozóknál is – a folytatásról Sári Zsolt, a Társadalmi Kapcsolatokért és Kultúráért Felelős Minisztérium Közgyűjteményekért és Örökségvédelemért felelős államtitkára beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
ÉVOSZ: évekre beragadhat a válságba a hazai építőipar

ÉVOSZ: évekre beragadhat a válságba a hazai építőipar

Az építőipari vállalkozások az elmúlt évek legnehezebb időszakát élik a megrendelések drasztikus visszaesése, az élesedő árverseny és a folyamatosan növekvő költségek miatt – derül ki az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége legfrissebb konjuktúrajelentéséből. A cégek többsége idén a bevételek és a jövedelmezőség további romlására számít, és bár sokan leépítésekre kényszerülnek, a piaci szereplők digitalizációval és hatékonyságnöveléssel igyekeznek alkalmazkodni a helyzethez. Az ágazat egészében legkorábban 2028-ban várható érdemi fellendülés - írja közleményében az ÉVOSZ, amelynek elnöke, Koji László is előadást tart a Portfolio Future of Construction konferencián, érdemes velünk tartani.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×