A nemzetközi mentési akció résztvevői szombaton egész nap levegőből és a tengeren is kutattak.

Bo Van Tuan, a vietnami hadsereg vezérkari főnökének helyettese a vietnami köztelevíziónak azt mondta, hogy repülőgépeik két olajfoltot is láttak a Dél-kínai-tengeren abban a térségben, ahol a repülő a feltételezések szerint lezuhant. Két, egymástól mintegy 500 méterre párhuzamosan húzódó, 15-20 kilométer hosszúságú olajfolt lebegett a vízen. A vietnami hadsereg hajókat küldött a helyszínre, hogy megvizsgálják a gyanús foltokat.

A repülőgép fedélzetén 227 utas és 12 fős személyzet tartózkodott. A Malaysia Airlines hosszú órákkal a gép eltűnése után tartott sajtótájékoztatót, és a malajziai Kota Bharu városától mintegy 220 kilométerre keletre jelölte meg az a helyet, ahol a gép eltűnt a radarképernyőkről. A gép ekkor mintegy 11,5 kilométer magasságban repült.

A kínai polgári légi forgalmi hatóság (CAAC) közlése szerint amikor megszakadt a géppel a kapcsolat, Vietnám légterében tartózkodott, vagyis nem lépett be Kínába, és nem is vette fel a kapcsolatot a kínai légi irányítással.

Ngo Van Phat, a vietnami hadiflotta egyik tengernagya később azt közölte, hogy a malajziai mentőhatóságoktól kapott számítások alapján úgy vélik, a vietnámi Tho Chu sziget térségében, de még malajziai felségvizeken zuhanhatott le a repülőgép.