Infostart.hu
eur:
365.94
usd:
327.93
bux:
145257.34
2026. november 1. vasárnap Marianna

A drága benzin előnyei

Ha drágul a benzin, az amerikaiak mintha óvatosabban vagy kevesebbet vezetnének, ugyanis kevesebb halálos közúti baleset történik - állapította meg a Michigani Egyetem.

John F. Kennedy elnöki beiktatásának évében, 1961-ben a benzin ára gallononkénti (3,78 liter) 31 centen tetőzött, összesen 36 200 ember halt meg az utakon. Idén 4 dollár fölé kúszott az üzemanyag ára, és a közúti balesetek halálos áldozatainak száma a Kennedy-éra óta a legalacsonyabbra csökkent.

A Michigani Egyetem közlekedéskutatási intézetének tanulmánya szerint a rekord magas benzinár megváltoztatja az amerikaiak vezetési szokásait. Ahogy növekszik a benzinár, egyre kevesebbet és másként vezetnek az Egyesült Államokban.

Idén márciusig havonta átlagosan 4,2 százalékkal kevesebb végzetes baleset történt, mint a megelőző egy év során. Márciusban azonban, amikor 3,2 dollárra drágult a benzin, hirtelen 22,1, majd áprilisban 17,9 százalékos esést tapasztaltak.

A kutatást vezető Michael Sivak professzor szerint az autósok számára a magas üzemanyagár fordulópontot jelentett: az is megváltozott, mennyit, hogyan és merre járnak kocsival. Ezt támasztják alá a májusi és júniusi előzetes adatok is.

A professzor előrejelzése szerint 1961 óta idén először fog 37 ezer alá csökkenni a közúti balesetek halálos áldozatainak száma. A legtöbb közúti halálesetet 1972-ben mérték, akkor 55 600-an vesztették életüket. Lassú csökkenés után a halálos áldozatok száma évi 42 ezer körül állapodott meg.

Szakértők a halálos balesetek számának csökkenését azzal magyarázzák, hogy a drága benzin miatt az autósok csökkentik szabadidős útjaikat és kevesebbet járnak kocsival éjszakánként. A statisztikák szerint pedig éppen ezek az utazások szednek több áldozatot, mint a napi ingázás a forgalmas autópályákon alacsony sebesség mellett. A tizenévesek és az idősebb vezetők - akik több balesetet okoznak - ezenkívül jobban megérzik az üzemanyag drágulását, így kevesebbet ülnek volán mögé.

Az adatokból az is kiderült, hogy az autók száma szinte drámai módon csökkent a vidéki utakon, ahol mindig is több balesetek történik, mint a városok aszfaltdzsungelében. Végül sokan bizonyára úgy igyekeznek csökkenteni kocsijuk fogyasztásán, hogy lassabban, s ezáltal biztonságosabban vezetnek.

Címlapról ajánljuk
Egyszázalékos visszaesésért felel a rendkívüli hőség az európai gazdaságban

Egyszázalékos visszaesésért felel a rendkívüli hőség az európai gazdaságban

Az Európai Unió GDP-je egy százalékkal csökkenhetett idén a nyári szárazság miatt. Ez elsősorban a munkatermelékenység visszaesésével magyarázható – erről is beszélt az InfoRádió GeoTrendek című műsorában az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány kutatási igazgatója. Pásztor Szabolcs arra is kitért, hogy mekkora kockázatot jelent az akkumulátorgyárak telepítése.

Révész Renáta Liliána az Arénában: a halál és a gyász is tabu, ezért nem tudunk róla beszélni

A gyász feldolgozásának módjáról beszélt a halottak napja közeledtével Révész Renáta Liliána pszichológus, gyásztanácsadó az InfoRádió Aréna című műsorában.
Tisza-kormány: jön a lusztráció, feltárulnak előttünk a 2027-es év kormányzati tervei

Tisza-kormány: jön a lusztráció, feltárulnak előttünk a 2027-es év kormányzati tervei

Mindenszentek vasárnapján is a 2027-es költségvetés körüli bejelentésekre figyelünk: a kormány tagjai sorra ismertetik, mely területekre mennyi pénzt szánnak, és milyen változásokat várnak az intézkedésektől. Közben a hétfői parlamenti munkára is készülnek Magyar Péter miniszterelnök kabinettjének tagjai: holnap délelőtt több bizottság ülésezik, 13 órakor pedig plenáris ülés kezdődik. A költségvetés általános vitájára még várni kell, az legkorábban a benyújtást követő tizennegyedik napon indulhat. Jövő héten pedig jön a lusztráció: november 4-től nyilvánossá válnak az ügynökakták.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×