A szakember azt mondta, hogy a Transneftnél nem veszik komolyan a Barátság lengyel szakaszát üzemeltető állami cég szakszervezetének fenyegetőzését a Németországba irányuló olajáramlás megszakításával.

Szergej Grigorjev szerint további szállítási alternatíva lehet az Odessza-Brodi vezeték, de ez az útvonal csak akkor lenne gazdaságos Oroszországnak, ha Lengyelország évi 20 millió tonnát importálna rajta keresztül, és további 40 millió tonna áramlana tovább Európába.