Infostart.hu
eur:
354.15
usd:
303.92
bux:
132038.09
2026. május 28. csütörtök Csanád, Emil
Tájékoztató táblák az útdíjköteles M30-as autópálya és az ingyenes, Miskolcot elkerülő szakasz felhajtójánál Miskolc határában 2015. január 7-én.
Nyitókép: MTI/Vajda János

Dobrev Klára most a sofőrökért aggódik

A DK az útdíjemelés betiltását követeli a kormánytól.

Dobrev Klára közleményében azt írják, hogy "az utóbbi hetekben sorban keresik fel a Demokratikus Koalíciót kirúgott sofőrök. Ők azok, akiket azért küldenek el a hazai szállítmányozási cégek, mert nem tudják kigazdálkodni a néha 50 százalékos útdíjemeléseket.

A megemelt útdíjakat pedig a boltokban fogják megérezni az emberek, mert minden olyan élelmiszer, amit közúton szállítanak, drágább lesz.

Azt követelik a kormánytól, hogy tiltsa meg a díjemelést.

Mi, baloldaliak az emberek oldalán állunk a nagyvállalatokkal szemben, és nem fogjuk hagyni, hogy a profit számítson az emberi életek helyett - teszik még hozzá.

Címlapról ajánljuk
Színt vallott a magyar agrárium: ezt várják a Tisza-kormánytól

Színt vallott a magyar agrárium: ezt várják a Tisza-kormánytól

A Tisza-kormány által felvázolt új irányvonal az agrofood szektorban is komoly változásokat indíthat el a következő időszakban. Az Alapvetés podcast Portfolio Agrofood és Agrofuture 2026 konferenciákról jelentkező adásában arról kérdeztük a magyar agrárium és élelmiszeripar meghatározó szereplőit, hogy mi várhat a hazai sertéspiacra, működőképes maradhatna-e a termelés harmadik országbeli munkavállalók nélkül, mi lehet az EPR, az árrésstop és az élelmiszeráfa jövője, kiterjedhet-e az áfacsökkentés a mentes termékekre és milyen feltételek szükségesek az agrárhitelezés felpörgetéséhez.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×