Infostart.hu
eur:
384.29
usd:
332.4
bux:
121380.56
2026. április 1. szerda Hugó
hungarian, HUF, 20,000, banknotes,
Nyitókép: ZenitX/Getty Images

Jön a nagy kamateső: 130 milliárd forintot fizet a prémium állampapír

A legnépszerűbb prémium állampapír 2033/I sorozatának január 20-án van a kamatfizetése, és utoljára lesz 17,85 százalékos a hozam, a lassuló infláció miatt, ezután már négy százalékot sem éri majd el a kamat, ezért sok befektető új eszközök felé fordulhat – mondta az InfoRádióban Árgyelán Ágnes, a Portfolio elemzője.

2025-ben hétfőn fizet először kamatot a prémium állampapír a befektetőinek. Ebben a 2033-ban lejáró sorozatban van a legnagyobb összegű megtakarítás az állampolgárok részéről, a kifizetett kamat pedig 17,85 százalék kamattal mintegy 130 milliárd forint lesz. De az igazi "pénzeső" a következő hetekben érkezik a lakossághoz, márciusig további 700 milliárd forintnyi kamat és 310 milliárdnyi tőke kifizetése várható – mondta az InfoRádióban a Portfolio elemzője.

Árgyelán Ágnes felhívta a figyelmet, hogy január 20-án a 2033/I sorozat fizet kamatot, amelyben most a prémium állampapírok közül a legtöbb megtakarítás van. Ez magyarázza, hogy a 730 milliárd forintos tőkére most 130 milliárd forinti kamatot kell kifizetni. Arra is figyelmeztetett, hogy ennek a sorozatnak ez lesz az utolsó nagy kamatfizetése, mert a jelenlegi 17,85 százalék kamat a következő periódusra visszaesik 3,9 százalék környékére.

A Portfolio elemzője kiemelte, hogy januárban még a 0,75 százalékpont kamatprémiumú 2027/J sorozat fizet kamatot, de az "igazi kamat- és tőkeesőt" a február és a március hozza, akkor a portál szakértőinek becslése szerint mintegy ezermilliárd forintnyi kamat és tőke landol a befektetőknél.

"A legtöbb prémium állampapír 17-18-19 százalék környéki kamatokkal ketyeg, ezek nagyon vonzóak voltak az elmúlt évben, de ezek sorra kifutnak, illetve átváltani egy egyre kisebb kamatozásra: mivel a tavalyi éves átlagos infláció 3,7 százalék lett, ezért ezek a prémium állampapírok 4-5 százalék körüli kamatszintre fognak visszaesni" – mondta Árgyelán Ágnes, és hozzátette, az idén nagyjából háromezer-milliárd forintnyi kifizetés várható az államkasszából.

A szakértő azt is elmondta, hogy aki külön nem rendelkezik a kifizetésről, annak a kincstári számlájára érkezik a pénz, ha a kincstárnál tartja az állampapírjait, de a befektető választhatja azt is, hogy például a bankszámlájára kéri a kifizetést, de akár állampapírcserét is kérhet. Arra azonban érdemes odafigyelni, hogy ha nem lejáró állampapírról váltunk más befektetésre, akkor egyszázalékos átváltási díjjal kell számolni, kivéve a MÁP Pluszt, mert ott olcsóbban lehet váltani.

"Januárban csak kamatot fog fizetni a prémium állampapír, viszont februárban meg márciusban lesz több olyan sorozat is, amely lejár, tehát ott már lesznek tőkekifizetések is, és érdekes lesz, hogy akkor a lejáró tőkével mit kezd majd a lakosság" – jelezte az elemző, és hozzátette, egyelőre ez a nagy kérdés. A korábbi felmérések szerint a válaszadók nagyjából fele mondta azt, hogy továbbra is állampapírban tartja majd a pénzét, míg a másik fele vagy más befektetést keresne, vagy elköltené a megtakarítását.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Komoly feszültségek után Románia amerikai katonai hídfőállás lett

Komoly feszültségek után Románia amerikai katonai hídfőállás lett

Az esetleges iráni fenyegetés miatt „rakétapajzsot” telepítettek az amerikaiak a dél-romániai Deveseluban. Pataky István, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője az InfoRádióban elmondta: a romániai támaszpontok átengedésével Bukarest abban bízhat, hogy ismét a stratégiai partnerséghez illő szintre emelkedik a kapcsolat az Egyesült Államokkal.
inforadio
ARÉNA
2026.04.01. szerda, 18:00
Toroczkai László
a Mi Hazánk elnöke, a párt választási listavezetője
Globális harc indult az üzemanyagokért – Aki lemarad, kimarad

Globális harc indult az üzemanyagokért – Aki lemarad, kimarad

Az iráni háború nyomán nemcsak a nyersolaj ára lőtt ki, hanem a finomított termékek felára is, miközben a forint gyengülése tovább növeli a hazai költségeket. A magyar autós ebből egyelőre keveset lát: az ársapka elrejti az árrobbanást, a feszültség viszont egyre gyakrabban a kutaknál bukkan elő mennyiségi korlátozások formájában. Közben Európától Ázsiáig sorra jönnek a beavatkozások, a tankerek pedig már útközben is irányt váltanak, miután beindult a harc az üzemanyagokért. A kérdés így már nem csak az, mennyibe kerülne a benzin és a gázolaj ársapka nélkül, hanem hogy egy elhúzódó ellátási sokkban meddig képes Európa – és benne Magyarország – egyáltalán biztosítani a dízel folyamatos megérkezését.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×