A kiadvány 2050-re - 9 milliárdos világnépességet feltételezve - azt valószínűsíti, hogy 2000-hez képest a globális személyforgalom legalább megháromszorozódik, vagy akár négyszeresére nőhet, míg az áruforgalomban két és fél-, esetleg három és félszeres növekedés lesz.

A közlekedés okozta károsanyag-kibocsátás a mobilitásnál kisebb ütemben nő majd, 2000-hez képest két és félszeresére, vagy háromszorosára. Ahhoz, hogy ezt a kibocsátást a 2010. évi szinten lehessen tartani globális méretekben, a gépkocsik üzemanyag-fogyasztását 2030-ig 100 kilométerenként 5 literre, 2050-ig pedig 4 literre kellene leszorítani - vélekednek a kiadvány összeállítói.