Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 23. vasárnap Bence

Nagyobb lesz a kínai Volvo-gyár, mint a svédországi

A svédországinál is nagyobb Volvo-gyárat létesít Kínában az autómárka új tulajdonosa, a Geely autóipari csoport. A svéd Dagens Nyheter című lap beszámolója szerint a Sanghaj közelében lévő ipari parkban létesítendő gyár évente 300 ezer autó kibocsátására lesz alkalmas, és ezzel meghaladja a göteborgi üzem kapacitását.

A 2012 közepétől üzemelő gyárban C30-as és V70-es modelleket fognak összeszerelni, emellett a Geely az ipari parkban fogja létrehozni a Volvo kínai főhadiszállását, kutatási-fejlesztési, valamint értékesítési központját.

A Geely augusztus elején zárta le a Volvo ügyletet, amelynek révén a kínai autóipari vállalat másfél milliárd dollárért megvette a Fordtól a svéd világmárkát.

A Geely még márciusban jutott egyezségre a svéd vállalat megvásárlásáról, és az Európai Unió versenyhatósága július elején, a kínai kormány július végén hagyta jóvá az ügyletet.

A két vállalat között kötött megállapodás értelmében a Geely az akvizíciót követően fenntartja a Volvo márkát és a gyártást is Svédországban, beleértve a Volvo központját, termelőüzemeit és fejlesztő központját.

A Ford röviddel a nemzetközi pénzügyi válság kitörését követően hirdette meg értékesítésre veszteséges leányvállalatát, amit 1999-ben 6,4 milliárd dollárért vásárolt meg.

A Volvo tavaly 20 ezer alkalmazottal 375 ezer személyautót gyártott. A Geely 1986-ban jött létre, és akkoriban hűtőszekrény alkatrészeket állított elő. Autókat 1997 óta gyárt, jelenleg hat kínai telephelyen, mintegy 12 ezer alkalmazottal.

Címlapról ajánljuk
Szerdára helyreáll a paksi termelés – bejelentés 56 70. évfordulójával kapcsolatban is

Szerdára helyreáll a paksi termelés – bejelentés '56 70. évfordulójával kapcsolatban is

A kormányfő paksi sajtótájékoztatóján vasárnap délelőtt bejelentette, szerdára visszaáll az energiatermelés a Paksi Atomerőműben. A kormányfő arról is beszélt, hogy 1956 70. születésnapját a hazai vállalatok hozzájárulásával kívánja megszervezni a kabinet, ebből pedig hagyományt is szeretne teremteni.

Hol van nagyobb biztonságban a rolleres, az úttesten vagy a járdán? Szakértő az Arénában

Az új KRESZ a mikromobilitási eszközök helyzetét is rendezheti. Az eddigi jogszabályok ugyan járműnek tekintették ezeket, de nem voltak kategorizálva, így nem volt egyértelmű, hogy milyen védőfelszereléssel, hány éves kortól és pontosan hol lehet az ilyen eszközökkel közlekedni – erről is beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában Major Róbert rendőr ezredes, az NKE Közbiztonsági Tanszékének vezetője.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
Szinte korlátlan ingyen energiát hozhat a különleges fúrási technológia, és Magyarország lehet az egyik legnagyobb nyertes

Szinte korlátlan ingyen energiát hozhat a különleges fúrási technológia, és Magyarország lehet az egyik legnagyobb nyertes

Magyarországon minden energiaválság és ellátási zavar kötelező velejárója, hogy a fotelkommentelői kultúra a probléma tartós megoldását a geotermikus erőművekben látja. Bár ezek valóban folyamatos, állandó, olcsó és tiszta energiaforrást biztosíthatnak, a kutak létesítése még óriási befektetői kockázatot jelent, a megtérülés a megvalósítási fázis végéig kérdéses lehet. Azonban egy tudományos áttörés – amely a Google számára kulcsfontosságú ellátási forrást biztosít – hirtelen sokkal biztosabbá tette, hogy Magyarország kihasználhatja a Kárpát-medence földtani lehetőségeit.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×