Infostart.hu
eur:
361.95
usd:
310.55
bux:
150755.02
2026. augusztus 27. csütörtök Gáspár

Kinek az érdeme az autópályaépítés?

2002-ben az autópályákat és az autóutakat is beleértve a gyorsforgalmi hálózat hossza 562 kilométer volt. 2002 és 2006 között 247 kilométer autópályát helyeztek forgalomba és jelenleg 296 kilométeren folyik építkezés - a pártok ígéretei nyomán erről tájékoztatta az InfoRádiót a Nemzeti Autópálya Rt.

A cég szóvivője elmondta: vannak olyan útszakaszok, amelyek előkészítése és kivitelezése egy több kormányon átívelő program része volt.

Béni Györgyi azt közölte: jelenleg közbeszerzési eljárás alatt van az M7-es autópálya Balatonkeresztúr és Nagykanizsa közötti szakaszának építése.

További 186 kilométeres útszakasz pályáztatásának előkészítését végzik, 293 kilométernyi útszakasznak pedig készül az engedélyeztetési és kivitelezési terve.

Hangsúlyozta: az NA Rt. munkatársai egyszerre csaknem 2.000 kilométernyi útszakaszon dolgoznak valamilyen formában, az útvonal kijelölésétől az építésig.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Eltűnt a tőzsdéről a növekedés, máshol zajlik az új forradalom

Eltűnt a tőzsdéről a növekedés, máshol zajlik az új forradalom

Egyre kevesebb vállalat választja a tőzsdei jelenlétet – de vajon tényleg a túlszabályozás tehet róla? A helyzet az, hogy a tőzsdék ma már nem a növekedés elsődleges motorjai: ezt a szerepet egy több mint 10 ezer milliárd dolláros, radar alatt működő magántőkepiac vette át. Míg a tőzsdén a régi gazdaság cégei dominálnak, az innováció és a mesterséges intelligencia robbanása nagyrészt zárt ajtók mögött, magánkézben történik. Téves diagnózisra épülő dereguláció helyett ideje szembenézni a tőkepiacok valós átalakulásával.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×