Egy ideje már teszteli a BYD alá tartozó Yangwang az U9 nevű elektromos szupersportautót, amit nemrég a Nürburgringen is meghajtottak. A négy villanymotorral ellátott, 1300 lóerős sportautó nemcsak eszeveszett gyors, de olyan különleges technikákat kapott, mint például a DiSus-X lengéscsillapítási és rugózási rendszer, amivel az autó táncolni, háromkerekezni vagy akár ugratni is tud - írja a Carscoops beszámolója nyomán a TotalCar.

Mint írják, az ugrási képesség a legérdekesebb tulajdonsága a rendszernek, ugyanis menet közben is végre tudja hajtani. Nemrég közzétettek egy videót, melyen az látható, hogy egy 2,5 méter átmérőjű kátyú irányába hajt egy U9-es, 120 km/h sebességgel.

A mélyedésben valószínűleg súlyos károkat szenvedne egy átlagos autó, főleg ekkora sebességnél, ám a Yangwang 2,5 tonnás sportkocsija egyszerűen átugorja az akadályt - ráadásul sofőr nélkül.

A lassított felvételen jól látható, ahogy dolgozik a DiSus-X futómű: először az autó elejét, majd a hátulját dobja meg, landolás előtt pedig kinyomja a kerekeket a finomabb érkezés érdekében. A következő akadályokat is hasonló manőverrel kezeli: négyméteres hosszúságban 35 milliméteres tüskéket szórtak szét, végül pedig csak színes porokat ugrik át az autó, ami vélhetően már csak látványelem.

A lap megjegyzi, a funkciónak nem biztos, hogy van gyakorlati értelme, hiszen kevéssé életszerű, hogy az autó folyamatosan átugrálja a kátyúkat, emellett balesetveszélyes is lehet. Valószínűsíthető, hogy ez inkább csak amolyan erőfitogtatás a BÍD részéről, amivel reklámozhatják a DiSus futóműrendszereiket.