Infostart.hu
eur:
362.37
usd:
310.33
bux:
0
2026. augusztus 24. hétfő Bertalan
Nyitókép: Pixabay

Ott csalinkáztak az autópálya sávjában - videón a hajmeresztő ötletek

Van, akinél a legrosszabb pillanatokban tűnik el a félelemérzet - írta esetvideója mellé a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Tiltja a KRESZ és rendszeresen figyelmeztetnek a manőver veszélyességére is az útfenntartók, közlekedési szakemberek, mégis mindig történnek hajmeresztő tolatási manőverek a gyorsforgalmi utakon.

Az MKIF videójában ráadásul ne is a leállósávban, hanem a külsőben tolat az egyik esetben egy lakókocsit vontató autó, a másikban egy tehergépjármű.

Ha a "Neee, elrontottam a kihajtót, csak a következőn kellett volna lemennem / itt kellett volna lemennem!" szituáció áll elő, akkor senki ne rontson tovább a helyzeten és ne álljon neki tolatgatni, kéri az MKIF.

Átlagosan 10 kilométeren belül biztosan van egy újabb csomópont, lehajtó. Ott biztonsággal és a KRESZ szerint szabályosan lehet visszafordulni a helyes irányba. "Inkább néhány perc késés, mint mások vagy saját életed veszélyeztetése" – üzenték, hangsúlyozva: tolatni, megfordulni autópályán, gyorsforgalmi úton tilos és életveszélyes!

Címlapról ajánljuk
Előnyök és hátrányok – ezzel járhat, ha bevezetik az eurót Magyarországon

Előnyök és hátrányok – ezzel járhat, ha bevezetik az eurót Magyarországon

Hazánk euróövezeti csatlakozása elérhető távolságba került, a közös valuta kapcsán azonban a pénzpiaci szakemberek számos előny mellett bizonyos negatívumokra is figyelmeztetnek. Szigethy-Ambrus Nikoletta, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány nemzetközi kapcsolatok elemzője az InfoRádióban részletesen beszélt a kritériumokról, a csatlakozási folyamat állomásairól, a lehetséges kedvező hatásokról és a kockázatokról, hátrányokról is.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×