Infostart.hu
eur:
364.49
usd:
326.82
bux:
144586.39
2026. november 10. kedd Réka

Mennyire veszélyes kerékpározni a nagyvárosban?

Városban kerékpározni sokak szerint egészséges, mások véleménye szerint divat, vannak, akik két keréken szállítanak ki csomagokat, ám bármi legyen is a cél, tény hogy városi forgalomban kerékpározni nem veszélytelen. New York sebészei három évre tervezett, tudományos programjának első évi tapasztalatait az Amerikai Sebészek idei kongresszusán ismertették.

Manapság világszerte sokan közlekednek a városokban is biciklivel: magányos kerékpárosok és egész családok mozognak így, nagy sebességgel vagy lassan, ki hogyan bírja a fizikai terhelést. Az amerikai sebészek úgy érzik, hogy túlságosan sokszor találkoznak velük, és nemcsak az utcán, hanem a műtőasztal mellett állva is, ezért kezdték el azt a több esztendei tudományos programot, amelyben az ilyen, gyakorta tragikus események jellemzőit igyekeznek összegyűjteni.

A tudományos ülés sok ezer résztvevője nagy figyelemmel hallgatta a Bellevue Kórház szakembereinek referátumát az első év tapasztalatairól. A legjellemzőbb megfigyelés az volt, hogy a kerékpárbalesetek leggyakoribb áldozatai fiatal férfiak, akik nem viselnek védősisakot, nem ritkán alkohol fogyasztása után ülnek kerékpárra, és gyakorta üvöltő zene hallgatása közben vesznek részt a forgalomban, vagyis anélkül, hogy észlelhetnék: mellettük hatalmas járművek mozognak, nem is éppen csendben.

Adataik szerint New Yorkban a baleset miatt ellátásra kerülő személyek 87 százaléka az erősebb nemhez tartozik, 96 százaléka 18 évesnél idősebb. A balesetet szenvedők 13 százalékánál kimutatták az alkohol hatását, öt százaléka pedig zenehallgatással "süketítette" magát a városi forgalomban.

A szabályok ellenére a balesetet szenvedő biciklizőknek csak 24 százaléka viselt védősisakot, holott New Yorkban a 13 évesnél fiatalabbaknak és a munka miatt kerékpározóknak kötelező a sisak. A baleset miatt kórházba kerülőknek 41 százaléka munka közben sérült meg, de csak minden harmadiknak a fején volt védőfelszerelés.

A balesetnek csak 18 százaléka történt kijelölt kerékpárúton. A biciklizők 17 százaléka hirtelen kinyitott autóajtónak ütközött. A balesetek 35 százalékát taxik okozták.

Címlapról ajánljuk
Ürge-Vorsatz Diána: megnyílt az esély arra, hogy ne szálljanak el végleg a hőmérsékletek, de lett egy új gond

Ürge-Vorsatz Diána: megnyílt az esély arra, hogy ne szálljanak el végleg a hőmérsékletek, de lett egy új gond

Az antalyai klímacsúccsal egy időben nyilatkozott az InfoRádiónak a klímakutató, szerinte sokat tettek a kormányok az utóbbi évtizedben, de nem szabad megállni, hátradőlni, tovább kell folytatni a kibocsátáscsökkentést és az energiamegtakarítást, utóbbinak viszont mintha akadálya lenne, hogy a klímaküzdelemhez sokat hozzátevő mesterséges intelligencia energiaközpontok rengeteget fogyasztanak, ami merőben új dilemma.

Zelenszkij bejelentést tett az Abu-Dzabiban zajló tárgyalásokról

Humanitárius ügyekről és biztonsági garanciákról egyeztetettek Abu-Dzabiban az ukrajnai rendezésről szóló háromoldalú tárgyalások első, keddi fordulóján az ukrán, az amerikai és az orosz küldöttek – jelentette be Volodimir Zelenszkij ukrán elnök.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.11. szerda, 18:00
Tálas Péter
a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport biztonságpolitikai elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×