Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella
Nyitókép: Unsplash.com

Új módszerrel mérik majd a gyorshajtást, kevés lesz a satufék

Szigorúbb intézkedéseket és a szankciós rendszer átalakítását tervezi a kormány a gyorshajtók visszaszorítása érdekében. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium tájékoztatása szerint a közlekedésbiztonság javítása és a súlyos kimenetelű balesetek számának csökkentése érdekében a szakemberek jelenleg több nemzetközi modellt is vizsgálnak.

Átlagsebesség-mérés bevezetését fontolgatja a kormány az autópályákon – áll az RTL Híradó riportjában.

A tervezett intézkedések között kiemelten szerepel az átlagsebesség-mérés bevezetése a gyorsforgalmi utakon.

Ez a technológia – szemben a jelenlegi, pontszerű traffipaxokkal – egy adott útszakasz teljes hosszán méri a gépjárművek haladási sebességét, így hatékonyan szűrheti ki azokat a járművezetőket, akik a mérési pontok között túllépik a megengedett sebességet.

A kormányzati tervek szerint a rendszerbe állítás mellett a büntetési tételek szigorítása is napirenden van: különösen a visszaeső szabályszegők számíthatnak súlyosabb szankciókra.

A minisztérium célja, hogy a külföldi, már bizonyítottan eredményes közlekedésbiztonsági minták adaptálásával hosszú távon is visszaszorítsák az autópályákon történő szabályszegéseket.

A tárca tájékoztatása alapján a fejlesztésekről és az esetleges jogszabályi módosításokról a szakmai egyeztetések már folyamatban vannak.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×