Infostart.hu
eur:
385.19
usd:
331.81
bux:
123872.29
2026. március 5. csütörtök Adorján, Adrián
Sármellék, 2015. június 16.Utasok felszállásra várakoznak a török Freebird Airlines Antalya-Sármellék-Antalya charterjáratán először közlekedő repülőgépe érkezése előtt a sármelléki Hévíz-Balaton Airporton 2015. június 16-án.
Nyitókép: MTI/Varga György

Megújul a Hévíz-Balaton Airport, közepes utasszállítókat is képes lesz fogadni

A turizmus fejlődése és a szezonalitás csökkentése érdekében 3 milliárd forintból fiatalodik meg a repülőtér. Az Építési és Közlekedési Minisztérium államtitkára szerint jelenleg főként áruszállítás zajlik a Kis-Balaton melletti légikikötőben.

"Mintegy 3 milliárd forint támogatást biztosít az állam, ebből 2,8 milliárd forintot tesz ki az infrastruktúra fejlesztésére, a maradékot eszközbeszerzésre és szolgáltatásra fordítjuk" - mondta a felújításról Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium államtitkára az Indexnek. Hozzátette, jelenleg a sármelléki repülőtér futópályájának teljes körű karbantartása zajlik, megújul a gurulóút, a forgalmi előtér térvilágítása és a navigációs rendszer.

A fejlesztéssel az utasforgalmi terminálban lehetővé válik két személyszállító repülőgép egyidejű kiszolgálása. Az államtitkár elmondása szerint ezzel a projekttel nagyot lépnek előre.

"A repülőtér üzemeltetője, a Hévíz-Balaton Airport Kft., valamint a Magyar Turisztikai Ügynökség leányvállalata, a Visit Hungary közösen folytatnak tárgyalásokat a 2026. évben tervezett menetrendszerű járatokról. A tárgyalások még folyamatban vannak, a cél, hogy a reptér segítse a térség közlekedését és növelje turisztikai vonzerejét"

- mondta az államtitkár.

Nagy Bálint szerint a repülőtér célja, hogy megújult infrastruktúrával és utascentrikus szolgáltatásokkal hozzájáruljon a Balaton környéki turizmus fellendítéséhez, ugyanis a térség gazdasága szempontjából az idegenforgalom húzóágazat.

A szakértők szerint a személyszállítás mellett a teherforgalom miatt is megéri repülőteret üzemeltetni a térségben. Az államtitkár szerint jelenleg elsősorban e-commerce cégek veszik igénybe, illetve az ad-hoc export áruszállítás a jellemző. Azt is megemlítette, hogy

a légi áruszállítási ágazat jelentős bevételi forrást tud generálni a repülőtér számára, ez a későbbi fejlesztések és karbantartási munkálatok miatt is fontos.

Az ÉKM statisztikái szerint 2023-ban összesen 4085 utas érkezett vagy indult a Kis-Balaton melletti reptérről, míg egy évvel később ez a szám: 4219 fő volt. Jelentős növekedés történt az áruforgalom területén: 113 tonnáról egy év leforgása alatt 1700 tonnára nőtt a Hévíz-Balaton Airport forgalma.

A felújított repülőtér képes 150-220 fős gépek kiszolgálására, így alkalmas diszkont- és charterjáratok fogadására Európából és Ázsia közeli régióiból.

Címlapról ajánljuk
Szakértő az iráni utódlásról: Ali Hamenei „reformernek” számított

Szakértő az iráni utódlásról: Ali Hamenei „reformernek” számított

Mi lesz Iránban, ha az amerikai–izraeli támadások nem érnek el rezsimváltást? Hogy zajlik az utódlás? „Az iráni állam berendezkedésének vannak demokratikus elemei, a legfőbb vezetőt például a szakértők gyűlése választja meg, annak tagjait pedig a nép választja” – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában N. Rózsa Erzsébet, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem tanára, Közel–Kelet-szakértő.

Szakértő: az iráni háború miatt Törökország, Európa „kapuőre” hatalmas migrációs hullámra számít

A Migrációkutató Intézet vezető elemzője az InfoRádióban arról beszélt, hogy a török államvezetés egy, a szíriai polgárháború okozta migrációs hullámnál is nagyobbtól tart az iráni háború miatt. Ennek kezelésében egyedül az Európai Unió lehetne partner, de az előző megállapodás is törékenynek bizonyult.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×