Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső
Nyitókép: Pixabay

Buszos pótlás jön az egyik budapesti villamosvonalon

Pályakarbantartási munkák miatt keddtől nem közlekedik a 37-es villamos, a 37A pedig rövidített útvonalon jár.

A Kőbányai út/Könyves Kálmán körút és Kőbánya alsó vasútállomás között pótlóbusz jár majd, a Népszínház utcai és Maglódi úti szakaszokon pedig a párhuzamosan közlekedő 28-as villamossal lehet utazni. A 37A villamos a Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) és a Magdolna utca között közlekedik keddtől - közölte a Budapesti Közlekedési Központ.

A villamospálya karbantartása keddtől október 23-áig tart, a munkálatok a Salgótarjáni utcában, az Asztalos Sándor hídon és az Őrházi ívekben végzik.

A BKK közlése szerint a Népszínház utcában és a Maglódi úton a csúcsidőszakban sűrűbben közlekednek majd 28-as és 28A villamosok. Azt is írták, hogy a 37-es jelzésű pótlóbusz mindkét végállomásán kapcsolatot biztosítanak a Blaha Lujza tér és az Új Köztemető felé a közlekedő 28-as villamoshoz.

A BKK a Kolozsvári utca és a Körösi Csoma Sándor út közötti területről utazóknak a Körösi Csoma Sándor úton közlekedő járatokat javasolja, elsősorban a sűrűbben közlekedő 28-as villamost.

Felhívták a figyelmet, a belváros irányába Kőbányáról a 28-as és 28A villamosokkal, valamint a 9-es autóbusszal is lehet utazni, illetve Kőbánya központjában elérhető a 95-ös, a 195-ös autóbusz és a 75-ös trolibusz.

Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Elkészült az első magyar Nemzeti Rugalmassági Jelentés, amely a hazai villamosenergia-rendszer rugalmassági igényeit és a rugalmasság kiaknázása előtt álló lehetséges piaci akadályokat elemzi. E szerint a rendszer közép- és hosszú távú rugalmasságában nincs strukturális jellegű hiány a hagyományos gáz- és olajtüzelésű erőművi portfólió és az ipari akkumulátoros villamosenergia-tárolók várt terjedése mellett, a fogyasztói igény növekedését lekövető rugalmasság kielégítése azonban kockázatos lehet a reggeli és esti csúcsban, a naperőművi termelés kiesése esetén pedig akár a napközbeni órákban is. A Mavir vezetésével készült jelentés fontos üzenete, hogy a jogszabályi és szabályzati környezet felülvizsgálata és módosítása is szükséges a rugalmassági potenciál teljes kiaknázásához, ahogyan a fogyasztók ösztönzöttségének megteremtése is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×