„A FÖRI illetékességi területén az a tapasztalatunk, hogy az ingyenes parkolás bevezetését követően megnövekedett a szabálytalanul megálló vagy várakozó, parkoló járművek száma” – a finom megfogalmazás valójában drasztikus bírságnövekedést eredményezett Budapesten, amire már a tavaszi első hullámban látottak alapján számítani lehetett, olvasható a Vezess.hu-n.

A portál kikérte a Fővárosi Rendészeti Igazgatóság (FÖRI) – vagyis Budapest központi közterület-felügyeletének – 2020-as bírságolási és kerékbilincselési adatait, amelyek tisztán mutatják a probléma súlyát.

Összesen több mint 85 különféle szabálysértés vagy szabályszegés esetén intézkedhetnek a közteresek, azonban a KRESZ-t megszegő autósokat messze a legnagyobb mértékben a megállási és várakozási tilalmak negligálásáért büntették tavaly is. Ilyenkor jellemzően helyszíni bírságot szabnak ki, vagy ha nincs a helyszínen az autós, akkor úgynevezett távolléti helyszíni bírságot (thb.).

A fenti számokból egyértelműen következik a beszedett bírságösszegek megugrása:

Leporolták a kerékbilincseket

A Vezess.hu megjegyzi, kisebbfajta szenzációja volt 2019-nek, hogy a fővárosi közteresek beszüntették az autósok egyik legutálatosabb ellenségének, a kerékbilincsnek az alkalmazását. Jelek szerint azonban a kormány járványkezelésének vadhajtása miatt újra előkerültek. Az évi 259 darab bilincselés nem sok, ám az irány mégis aggasztó, teszik hozzá. Érdekes, hogy eközben a rossz helyen leparkolt járművezetők számára leginkább drasztikus beavatkozás, a budapesti szlengben lopóskocsinak nevezett jármű bevetése mérséklődött a tavaly előtti 2372 eset után 1769 történt 2020-ban.