A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szerint a diákok és közalkalmazottak mozgásának ügyes elosztásával lehetne a csúcsidei zsúfoltságot csökkenteni a BKV járatain, és ezzel megtakarítást elérni.

Dorner Lajos, a szervezet elnöke az InfoRádiónak azt mondta: a lépcsőzetes munkakezdés bevezetését és az iskolai becsengetés elcsúsztatását javasolják. Ezzel úgy lehetne csökkenteni a felszíni járatok számát, hogy közben mindenkit el tudnak szállítani - tette hozzá.

Több országban vezettek be korlátozást, emiatt csúcsidőben az ingyenes utazásra jogosultak nem használhatják kedvezményüket, vagyis nekik is jegyet kell váltani - emelte ki a VEKE vezetője.

Azért van zsúfoltság a járatokon, mert mindenki ugyanakkor akar utazni - hangsúlyozta. Dorner Lajos szerint "aki a nyugdíjasok megsarcolásának tartja a VEKE javaslatát, az vagy nem olvasta, vagy nem értette meg, vagy rosszindulatú".

A Budapesti Nyugdíjasok Szövetségének elnöke az InfoRádiónak azt mondta: tiltakozással fogadták a felvetést.

Nem az idős emberek miatt van zsúfoltság reggel a BKV járatain, nem jókedvükben akarnak tolakodni, hanem azért utaznak ilyenkor, hogy az unokát elvigyék az iskolába, vagy maguknak kell megadott időre orvoshoz, kórházba menni - emelte ki Véghné Reményi Mária.

A felvetés jelentős megtakarítást nem okozna, inkább a bliccelőket kellene kiszűrni - vélekedett.

A Budapesti Nyugdíjasok Szövetségének elnöke úgy látja, korábban voltak generációs konfliktusok a tömegközlekedési eszközökön is, ám most már a fiatalok udvariasabbak lettek.

A Budapesti Közlekedési Központ sajtóosztálya magyarázat nélkül elutasította az InfoRádió interjúkérelmét. Néhány nappal ezelőtt azonban kiadtak egy közleményt. Abban azt írták, hogy a csúcsidőszak széthúzása és a nyugdíjasok kedvezményének megvonása nem csökkentené a járatok zsúfoltságát, és nem jelentene számottevő megtakarítást.