Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

"Független, kritikus, szórakoztató"

Októbertől az eddigi főszerkesztő-helyettes, Mészáros Zsófi veszi át az Index főszerkesztői posztját. Az új vezető az InfoRádiónak azt mondta: nem készül jelentős személyi és tartalmi változásokra, de a lap 2007 óta változatlan külsejét modernizálni szeretné.

Tartani kívánja az Index eddig megszokott irányvonalát a portál új főszerkesztője. Mészáros Zsófi kiemelte: az Index egy független, kritikus hangvételű lap, amely szórakoztatja is az olvasóit, és ebből nem akarnak engedni, hiszen emiatt vált fontos médiummá.

Az október elsejei hatállyal kinevezett főszerkesztő elmondta, hogy ugyanaz a stáb fogja előállítani a lapot, mint az utóbbi években. Mészáros Zsófi nem tervez komolyabb személyi változásokat, néhányan kerülhetnek más területre azzal a céllal, hogy így dinamizálják a lapot.

Az új főszerkesztő szerint szükség van a lap külsejének modernizálására, hiszen 2007 óta nem változott a dizájn, így már ideje továbblépni.

Mészáros Zsófit a szerkesztőségi szavazáson a lap munkatársainak elsöprő többsége támogatásáról biztosította. A távozó Uj Péter eddigi helyettese 2000 óta dolgozik az Indexnél, 2002-től a politika rovat vezetője, 2006 óta főszerkesztő-helyettes volt.

Hanganyag: Herczeg Zsolt

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×