Közlése szerint az első félévben 14,6 kilométernyi utat építettek, ami kevesebb a 2005 óta zajló Podmaniczky Program eddigi első féléves eredményeinél. Ez arra vezethető vissza, hogy folyik a metróépítkezés, 10 metróállomáson dolgoznak egyszerre, valamint az alsó és a felső rakparton is munkálkodtak.

A március közepén indult beruházások során a leginkább arra törekedtek, hogy teljes, összefüggő utakat újítsanak fel. Így került sorra a Szentendrei út vonala Budapest határától egészen a Bem rakpartig, ami több mint 10 kilométert jelent, valamint a Pesti út és a Kőbányai út is - mutatott rá.