Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

"Ez a választás nem a cigányok akaratát tükrözi"

A Lungo Drom elnöke nem támadja meg az Országos Cigány Kisebbségi Önkormányzat eredményét, tehát elfogadja, hogy Kolompár Orbán lett a vezető. Farkas Flórián az InfoRádiónak elmondta: bármilyen szintű együttműködésrol kész tárgyalni, de ez az elnökség sem erkölcsileg, sem szakmailag, sem politikailag nem alkalmas erre.

A Fidesz országgyűlési képviselője azt állítja, hogy a Kolompár Orbánt és embereit megvásárolta a kormány. Elismerte, hogy erre nincsenek bizonyítékai, de szerinte "ez elég nyilvánvaló".

Ez a választás nem a cigányok akaratát tükrözi - tette hozzá Farkas Flórián, aki azért nem fogadta el a számára felajánlott alelnöki posztot, mert nem ért egyet az Országos Cigány Kisebbségi Önkormányzat (OCÖ) vezetőinek munkájával.

A Lungo Drom elnöke szerint az OCÖ eddig sem végzett érdemi tevékenységet. "Nem volt munka, tehát nem volt miből kivenni a részem" - válaszolt arra a vádra, hogy kisebbségi politikusként ő sem tett semmit a cigányságért.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×