Infostart.hu
eur:
367.38
usd:
323.34
bux:
0
2026. szeptember 29. kedd Mihály

Kétnyelvű vasúti táblákért száll harcba a Most-Híd

A szlovák-magyar vegyespárt, a Most-Híd újfent megpróbálja elérni a pozsonyi törvényhozásban, hogy azokon a szlovákiai településeken, ahol a törvény lehetőséget ad a kisebbségi nyelv hivatalos használatára, a vasútállomások és megállóhelyek nevét a kisebbség nyelvén is feltüntessék. Az ellenzéki párt tavaly már megpróbálkozott a kötöttpályákról szóló törvény módosításával, ám akkor nem jártak sikerrel.

A Híd a pozsonyi parlament ülésén azt indítványozza, hogy a Közlekedési Hivatal törvényből eredően döntsön a vasútállomások és megállóhelyek kisebbségi nyelven történő megnevezéséről. A párt szerint valamennyi településen meg kellene ezt tenniük, ahol a kisebbségi nyelvhasználati törvény értelmében a kisebbség nyelve is használható a hivatalos érintkezésben, és a szóban forgó településen van vasútállomás vagy megállóhely. A javasolt változás mintegy 144 települést érintene.

A párt jelenleg a közlekedésügyi minisztériummal folytat tárgyalásokat. Bugár Béla pártelnök az Inforádiónak elmondta, ha a párt javaslatát második olvasatba utalják a honatyák, akkor készek beépíteni a közlekedésügyi tárca javaslatait is a törvénytervezetbe.

"Elsősorban a cél az, hogy mindenhol, ahol a kisebbségi nyelvhasználati törvényből ez lehetőséget nyújt, ott kötelező legyen kirakni a táblákat. Természetesen azzal, hogy ezt az állambácsi fizesse, tehát a vasúti társaság. Úgy néz ki, hogy az eddigi tárgyalások alapján mintha engedékenyebb volna a kormány, illetve a minisztérium, mint eddig, úgyhogy a próbálkozásunktól én azt várom, hogy sikerrel járunk" - nyilatkozta Bugár Béla.

Az indítványban nem az üzemeltetett vasútállomások megnevezésének megváltoztatásáról van szó, hanem a szóban forgó vasútállomás kisebbség nyelvén történő kiegészítő megnevezéséről. A kisebbségi nyelvhasználati törvény ugyanis lehetővé teszi a kétnyelvű táblák elhelyezését, a kötöttpályákról szóló törvény értelmében viszont nem kötelező a kétnyelvű táblák elhelyezése.

A módosító indítvány beterjesztői 2014. június 1-jei hatállyal szeretnék elfogadtatni a törvényt.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A „tb-jogosultságot rendezni kell”: az IPOSZ egyetért a kata befizetésének emelésével

A „tb-jogosultságot rendezni kell”: az IPOSZ egyetért a kata befizetésének emelésével

A miniszterelnök szombaton jelentette be, hogy a kormány dolgozik a kata (kisadózó vállalkozók tételes adója) visszaállításán és széles körű kiterjesztésén. Magyar Péter azt is jelezte: a kata havi adóját emelni kell, mert rendezni kell a kisadózók tb- és nyugdíjjogosultságát is. Az Ipartestületek Országos Szövetsége egyetért ezzel. Németh László elnök szerint a befizetéseknek igazodniuk kell a minimálbérhez, és a katások szolgálati ideje sem maradhat el a ténylegesen ledolgozott időtől.

Őrizetbe vették Hankó Balázst, vallomást tett, majd Kecskemétre vitték

Őrizetbe vették Hankó Balázs országgyűlési képviselőt hétfőn Budapesten a Hír Tv információi szerint. Ügyvédje elmondta: a volt miniszter vallomást tett. Hankó Balázst éjszaka Kecskemétre vitték, ott fogják lefolytatni gyanúsítotti kihallgatását.
inforadio
ARÉNA
2026.09.29. kedd, 18:00
Cseh Gergő Bendegúz
történész, az Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltárának főigazgatója
Átalakul a logisztikai piac: egyre kevésbé elég csak kamionokat üzemeltetni

Átalakul a logisztikai piac: egyre kevésbé elég csak kamionokat üzemeltetni

Az európai közúti fuvarozás továbbra is nehéz gazdasági környezetben működik: a kereslet stagnál, az autóipar nyomás alatt van, miközben az üzemanyag, az útdíjak és az árfolyammozgások is komoly alkalmazkodásra kényszerítették a szereplőket. A gyengébb piaci környezet ugyanakkor a kínálati oldalt is átrendezi, a kisebb fuvarozók mellett már nagyobb, komolyabb múlttal rendelkező vállalatok is felhagytak tevékenységükkel. Ennek hatására szűkülhet a rendelkezésre álló kapacitás, miközben a költséghatásoktól megtisztított fuvarozási díjak az év eleji visszaesés után ismét emelkedésnek indultak. Közben maga a logisztikai üzlet is egyre összetettebbé válik: a közúti szállítás mellett felértékelődik a raktározás, a vasút, a multimodális fuvarozás és a regionális jelenlét is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×