Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella

Ezúttal a Priusszal van gond

Világszerte 650 ezer modellje javítását finanszírozza meg a Toyota, amelynek korábban több millió kocsit kellett visszahívnia fék- és egyéb problémák miatt. Ezúttal a hibrid meghajtású Prius modelleknél merült fel gond.

A korábbiakból tanulva a Toyota gyorsan reagált és bejelentette, hogy 650 ezer Prius szervizelését fizeti. A 2004 és 2007 között gyártott modellek között fordult elő, hogy túlmelegedtek és lelassultak. A hiba oka egy hűtőpumpa lehet, amelyet a tulajdonosok most megjavíttathatnak a cég költségén.

A legtöbb érintett autó, több mint 370 ezer darab, amerikai utakon fut. A japán autógyártó azt mondta: nem kapott jelentést balesetekről, vagy sérülésekről. A javítási kampányokat nem szabad összekeverni a visszahívással - mutat rá a Reuters. Javítási kampányt több nagy autógyártó is folytat.

A cég szerint az elektromos vízpumpát úgy tervezték, hogy az légbuborékokat enged be a hűtőrendszerbe. Ezzel lelassul a folyadék keringése, és a kocsi egyes elemei felmelegednek. Ezek nyomán bekapcsolhat egy biztonsági lámpa. Ha a vezető nem reagál, akkor a kocsi túlmelegszik, és egy biztonsági rendszer visszafogja a teljesítményt.

A 2007 után gyártott Priusokban már másképpen tervezett, illetve újabb pumpákat használnak - mondta el a Toyota szóvivője. A javítás költségeit 100 dollárra becsülik, ezt a cég állja.

A Toyotának nem volt szerencsés éve, mert a világ vezető autógyártója egy sor, a hírnevét romboló visszahívásra kényszerült, és kérdések merültek fel a minőségellenőrzéssel kapcsolatban. Tavaly november óta a Toyota 14 millió kocsit hívott vissza világszerte.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
Tisza-kormány: Magyar Péter megszólalt a törökországi nyaralásáról, jönnek a béremelések és új kézbe kerül a légimentés

Tisza-kormány: Magyar Péter megszólalt a törökországi nyaralásáról, jönnek a béremelések és új kézbe kerül a légimentés

Magyar Péter a törökországi nyaralását érintő sajtóhírekre reagálva azt közölte, hogy a pihenését és az utazását saját maga finanszírozta, egyúttal visszautasította azokat az állításokat is, amelyek szerint helikopterrel utazott vagy elnöki lakosztályban szállt meg. Új üzenet jelent meg a Hirado.hu nyitóoldalán, amely szerint a közmédia online hírszolgáltatásának átfogó vizsgálata zajlik, a cél pedig egy független és hiteles közmédia megteremtése. Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter egy interjúban a magyar egészségügy legnagyobb problémájának a humánerőforrás-hiányt nevezte, és 20–25 százalékos béremelést, új miniszteri biztosok kinevezését, a kórházi vezetői megbízások rendezését, valamint a várólisták érdemi csökkentését helyezte kilátásba. Megkezdődtek az egyeztetések arról is, hogy az Országos Mentőszolgálat átvegye a hazai légimentés feladatait a Magyar Légimentő Nonprofit Kft.-től, miközben Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter az egyeki ipari park ügyében azt szorgalmazta, hogy egy esetleges használtgumi-feldolgozó beruházás előtt a helyiek teljes körű tájékoztatást kapjanak, és érdemben bevonják őket a település jövőjét érintő döntésekbe.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×