Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

Dubaj csődbe megy?

Dubaj neve eddig a mesés gazdasággal és a gyors növekedéssel kapcsolódott össze - most azonban azzal lepte meg a pénzvilágot, hogy fizetési haladékot kért a tartozásai kifizetésére. Mindezek nyomán felmerült, hogy az építkezéseket szervező állami holdingcég akár fizetésképtelenné is válhat a Közel-Kelet kereskedelmi központjában.

Mesterséges szigetek a tengerben, extravagáns felhőkarcolók, fedett sípálya a forró sivatagban - Dubaj, amely néhány évtizede még csak álmos halászfalu volt, az elmúlt időben büszkén hirdette gazdagságát. A vagyon sok nyugatit is az emírségbe csábított befektetőként és munkavállalóként is. Az expat életforma (ez a gazdag bevándorlókra használt kifejezés) azzal kárpótolta a szülőföldet elhagyókat, hogy a külföldiek adómentes fizetéseket és irigyelt életszínvonalat élvezhettek.

A sivatag felett azonban a pénzügyi válsággal párhuzamosan elkezdtek gyülekezni a viharfelhők, és a korábbi apró jelek után a Dubaji Fejlesztési Ügynökség most azzal sokkolta a befektetőket, hogy fizetési haladékot kért tartozásaira. Az utóbbi hónapokban a városi hatóságok azzal hitegették őket, hogy Dubaj gond nélkül tudja törleszteni 80 milliárd dolláros adósságát - annak ellenére, hogy a várost is elérte a visszaesés és az ingatlanpiac összeomlása.

Két órával azután, hogy ötmilliárd dollárt kapott kölcsön két abu dzabi banktól, a dubaji kormány május végéig törlesztési haladékot kért a Dubai World nevű holdingcég tartozásaira.

Persze nem igaz, hogy a befektetők nem láthatták előre a jeleket. A cég nemrég leállította a világ legmagasabb felhőkarcolójának építését, és a pálmafa alakú mesterséges szigeteken - ahol exkluzív otthonokat emeltek volna - szintén leálltak a munkagépek.

A bejelentés azelőtt hangzott el, hogy a helyi tőzsde egészen december 6-ig bezárt volna a muzulmán Eid-ünnep előtt.

Egyes felháborodott befektetők arról beszélnek, hogy az eset végzetesen aláássa a Dubaj iránti bizalmat. A kötvénypiacok máris azzal reagáltak, hogy emelkedett a közel-keleti hitelek kockázati mutatója. A Moody's hitelminősítő egyes dubaji állami cégek papírjait gyorsan befektetésre alkalmatlannak minősítette. A Standard and Poor's pedig közölte: a dubaji kormány által bejelentett átszervezést fizetésképtelenségként is fel lehet fogni.

Elemzők szerint Abu Dzabi kihúzhatja Dubajt a bajból - ennek azonban ára lesz, mert a konzervatívabb szomszédos emirátus a dubajiakat életformájuk megváltozására kényszerítheti

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Érkeznek a képek az éjjeli, M3-on történt tömegszerencsétlenségről
12 halott

Érkeznek a képek az éjjeli, M3-on történt tömegszerencsétlenségről

Összeroncsolódott autóbusz műszaki mentésén dolgoznak tűzoltók az M3-as autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán, Mezőkeresztes és Mezőnagymihály között 2026. augusztus 16-án reggel. Tucatnyi ember halt meg a balesetben.

Ismét zajos a gödi Samsung-gyár, nagy munkában vannak a koreaiak

A gödi Samsung-gyár környékén élők az elmúlt napokban tapasztalt fokozott zajhatás miatt keresték fel az önkormányzatot, aminek hátterében a gyár területén zajló építkezések állnak. Új zajvédő fal épül és átmenetuleg ezért nagyobb a zaj a városban. Közben a szakminiszter nagyobb szigort ígér.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

A világon több olyan hálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. A létezésüket teljesen természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen óriási infrastuktúra működteti ezeket a háttérben. A műholdas navigáció a hidegháborús nukleáris elrettentésből nőtt ki, mára azonban a modern civilizáció egyik legfontosabb alapinfrastruktúrájává vált. Négy globális rendszer létezik – az amerikai GPS, az orosz GLONASS, az európai Galileo és a kínai BeiDou –, amelyek mind állami finanszírozásban működnek, alapszolgáltatásuk ingyenes közjószág. Az ezekre épülő iparágak piaca 2023-ban mintegy 260 milliárd eurót tett ki, és 2033-ra akár 580 milliárd euróra nőhet. A rendszerek jelentősége messze túlmutat a navigáción: a logisztikától a precíziós mezőgazdaságon át a pénzügyi időszinkronizációig a gazdaság szinte minden szegmensét átszövik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×