Infostart.hu
eur:
386.09
usd:
331.47
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog
Esteban Ocon, az Alpine francia versenyzője a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Kínai Nagydíjának első szabadedzésén a sanghaji versenypályán 2024. április 19-én. A futamot április 21-én rendezik.
Nyitókép: MTI/EPA/Alex Plavevski

Mercedes motorra vált egy F1-es csapat

A Renault tulajdonában lévő francia Alpine kedden jelentette be ezt, valamint azt is, hogy a megállapodás legalább 2030-ig lesz érvényben.

A Mercedes motorjait és sebességváltóit fogja használni a 2026-os világbajnoki szezontól kezdődően az Alpine Forma-1-es istálló.

A Renault tulajdonában lévő francia csapat kedden jelentette be ezt, valamint azt is, hogy a megállapodás legalább 2030-ig lesz érvényben.

A Renault szeptemberben közölte, hogy a 2026-os évtől már nem gyárt Forma-1-es motorokat, franciaországi központja pedig csak a 2025-ös szezon végéig folytatja a Forma-1-gyel összefüggésben végzett tevékenységeit. A karosszériát érintő munka, valamint a csapat menedzsmentje az angliai Enstone-ban működik 2002 óta.

A keddi bejelentés azt is jelenti, hogy 2026-tól a gyári Mercedes istállón, valamint a McLarenen és a Williamsen kívül az Alpine lesz a negyedik olyan F1-es konstruktőr, amely Mercedes-motorokat használ. Jelenleg az Aston Martin versenyautóit hajtja még a német gyártó erőforrása, de 2026-tól a brit csapat a Hondától vásárolja majd a motorokat.

Az Alpine a másfél hete rendezett Brazil Nagydíjon elért dupla dobogós helyezésnek köszönhetően - Esteban Ocon második, Pierre Gasly harmadik lett - a hatodik helyen áll a konstruktőrök vb-pontversenyében három futammal a szezon vége előtt.

Jövőre Gasly marad a csapatnál, Ocon viszont távozik, a helyére pedig az újonc ausztrál Jack Doohan érkezik.

Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×