Infostart.hu
eur:
365.87
usd:
327.76
bux:
145257.34
2026. november 2. hétfő Achilles
Esteban Ocon, az Alpine francia versenyzője a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Kínai Nagydíjának első szabadedzésén a sanghaji versenypályán 2024. április 19-én. A futamot április 21-én rendezik.
Nyitókép: MTI/EPA/Alex Plavevski

Mercedes motorra vált egy F1-es csapat

A Renault tulajdonában lévő francia Alpine kedden jelentette be ezt, valamint azt is, hogy a megállapodás legalább 2030-ig lesz érvényben.

A Mercedes motorjait és sebességváltóit fogja használni a 2026-os világbajnoki szezontól kezdődően az Alpine Forma-1-es istálló.

A Renault tulajdonában lévő francia csapat kedden jelentette be ezt, valamint azt is, hogy a megállapodás legalább 2030-ig lesz érvényben.

A Renault szeptemberben közölte, hogy a 2026-os évtől már nem gyárt Forma-1-es motorokat, franciaországi központja pedig csak a 2025-ös szezon végéig folytatja a Forma-1-gyel összefüggésben végzett tevékenységeit. A karosszériát érintő munka, valamint a csapat menedzsmentje az angliai Enstone-ban működik 2002 óta.

A keddi bejelentés azt is jelenti, hogy 2026-tól a gyári Mercedes istállón, valamint a McLarenen és a Williamsen kívül az Alpine lesz a negyedik olyan F1-es konstruktőr, amely Mercedes-motorokat használ. Jelenleg az Aston Martin versenyautóit hajtja még a német gyártó erőforrása, de 2026-tól a brit csapat a Hondától vásárolja majd a motorokat.

Az Alpine a másfél hete rendezett Brazil Nagydíjon elért dupla dobogós helyezésnek köszönhetően - Esteban Ocon második, Pierre Gasly harmadik lett - a hatodik helyen áll a konstruktőrök vb-pontversenyében három futammal a szezon vége előtt.

Jövőre Gasly marad a csapatnál, Ocon viszont távozik, a helyére pedig az újonc ausztrál Jack Doohan érkezik.

Címlapról ajánljuk
Egyszázalékos visszaesésért felel a rendkívüli hőség az európai gazdaságban

Egyszázalékos visszaesésért felel a rendkívüli hőség az európai gazdaságban

Az Európai Unió GDP-je egy százalékkal csökkenhetett idén a nyári szárazság miatt. Ez elsősorban a munkatermelékenység visszaesésével magyarázható – erről is beszélt az InfoRádió GeoTrendek című műsorában az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány kutatási igazgatója. Pásztor Szabolcs arra is kitért, hogy mekkora kockázatot jelent az akkumulátorgyárak telepítése.
Tisza-kormány: jön a lusztráció, feltárulnak előttünk a 2027-es év kormányzati tervei

Tisza-kormány: jön a lusztráció, feltárulnak előttünk a 2027-es év kormányzati tervei

Mindenszentek vasárnapján is a 2027-es költségvetés körüli bejelentésekre figyelünk: a kormány tagjai sorra ismertetik, mely területekre mennyi pénzt szánnak, és milyen változásokat várnak az intézkedésektől. Közben a hétfői parlamenti munkára is készülnek Magyar Péter miniszterelnök kabinettjének tagjai: holnap délelőtt több bizottság ülésezik, 13 órakor pedig plenáris ülés kezdődik. A költségvetés általános vitájára még várni kell, az legkorábban a benyújtást követő tizennegyedik napon indulhat. Jövő héten pedig jön a lusztráció: november 4-től nyilvánossá válnak az ügynökakták.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×