Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál
Kobe Bryant kétszeres olimpiai bajnok, visszavonult amerikai profi kosárlabdázó portréja egy kivetítőn a Los Angeles Lakers otthonának számító Staples Center közelében 2020. január 26-án. A 41 éves Bryant a nap folyamán helikopter-balesetben nyolcadmagával életét vesztette. A baleset a Los Angeles belvárosától mintegy 45 kilométernyire északnyugatra fekvő kaliforniai Calabasas felett történt. Okát és körülményeit az amerikai szövetségi légügyi hatóság (FAA) vizsgálja.
Nyitókép: MTI/EPA/Adam S. Davis

Kobe Bryant felelősségét firtatja az elhunyt pilóta testvére

Annak a pilótának a testvére, aki a Kobe Bryant, a lánya, Gianna és további hét ember halálát okozó balesetben a helikoptert vezette, egy bírósági beadványban azzal érvelt, hogy a Los Angeles Lakers korábbi csillaga tisztában volt a helikopterrel való repülés kockázatával, és ezért a túlélő családtagok nem jogosultak kártérítésre a pilóta vagyonából.

Vanessa Bryant februárban beperelte Ara Zobayant, a pilótát és a helikoptert bérbeadó társaságot, az Island Expresst. A keresetben a sztársportoló özvegye azzal vádolta meg a balesetben szintén elhunyt Zobayant, hogy elmulasztotta „a szokásos gondossággal eljárni a helikopter vezetését illetően” és felrótta a gondatlanságot is.

A pilóta testvére, Berge Zobayan által a Los Angeles megyei fellebbviteli bíróságon benyújtott panasz ezt vitatta.

„A felperesek és/vagy elhunytjaik esetleges sérüléseit vagy károsodásait részben vagy egészben a felperesek és/vagy elhunytaik gondatlansága vagy hibája okozta, ideértve azt is, hogy

tisztában voltak a kockázatokkal és azokat önként vállalták.

Ez lényeges tényező az állítólagos károk bekövetkezésének minősítésében, ezekért az alperes nem vállal felelősséget” - írta.

A januári balesetben Kobe és Gianna Bryant mellett John, Keri és Alyssa Altobelli, Payton és Sarah Chester; Christina Mauser és Ara Zobayan hunyt el.

Az Altobelli és a Mauser család túlélő tagjai a múlt hónapban beperelték az Island Expresst.

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Végre itthon is van hó, de vajon működhet-e Magyarországon is a „sneckdown”?

Végre itthon is van hó, de vajon működhet-e Magyarországon is a „sneckdown”?

Az angol snow és neckdown – azaz a hó és a forgalomlassító útszűkítés – szavakból jött létre a „sneckdown” kifejezés, amivel sok facebookozó találkozhatott az év eleji Nagy Magyar Hóesésben. Minden olyan évben, amikor hosszabb ideig fehér marad egy városi környezet, újra felröppen a gondolat, felmerül a kérdés: mi lenne, ha az autós közlekedés tényleg csak annyi területet használna, amennyit feltétlenül szükséges, és a többit átadná zöldebb és emberközpontúbb urbanisztikai célokra? Utánajártunk, hogy itthon ez vajon reális lehetőség-e.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×