Infostart.hu
eur:
353.94
usd:
306.08
bux:
0
2026. június 12. péntek Villő
Közlekedési táblákból készített pálmafa.
Nyitókép: Pixabay

Jelzőtáblák, amik ledöbbentik az autóvezetőket

Külföldön autózni jó, többnyire. De mi történik akkor, ha Európában is olyan egzotikus közlekedési táblákkal találkozunk, amilyeneket még soha nem láttunk?

A nyári autós túrák időszakában érdemes nemcsak a sebességhatárokkal, hanem a ritkább külföldi jelzőtáblákkal is tisztában lenni.

A küszöbön álló nyári szabadságolások alatt sokan indulnak útnak autóval a kontinensen. Az európai KRESZ-táblák többsége szerencsére vizuálisan egyértelmű, még azok számára is, akik ritkábban vezetnek határainkon túl.

Léteznek azonban olyan jelzések, amelyek komoly meglepetést és bizonytalanságot tudnak okozni a volán mögött – írja a vezess.hu.

Ebbe a kategóriába tartozik az a főleg az Egyesült Királyság területén elterjedt tábla is, amely csupán egy hatalmas fekete pöttyöt ábrázol fehér alapon. Első pillantásra letisztultnak, talán kissé értelmetlennek is tűnik, a jelentése azonban húsbavágó. Azokban az országokban, ahol alkalmazzák, azokra az útszakaszokra figyelmeztet, amelyeket a hatóságok évek óta a legveszélyesebb baleseti gócpontokként tartanak számon.

Ez a tábla nem egy hirtelen felbukkanó, fizikai akadályt – például csúszós utat, bukkanót vagy kivételesen éles kanyart – jelez. Fő feladata a sofőrök éberségének maximálisra fokozása azokon a pontokon, amelyek statisztikailag a leggyilkosabbak.

A brit Roads.org.uk szakportál adatai szerint

ezt a jelzést szigorúan csak oda telepítik, ahol korábban kiugróan magas számú, súlyos kimenetelű ütközés történt.

A pöttyös szimbólum alatt nagyon gyakran egy kiegészítő tábla is szerepel, amely konkrétan, számokkal közli a halálos áldozatok és a sérültek számát. Ennek a vizuális sokknak a célja egyértelmű: azonnali gázelvételre bírni a vezetőt.

Bár nem teljesen azonos a megjelenése, de hasonló logika mentén Spanyolországban külön narancssárga figyelmeztető panelt vezettek be olyan országúti szakaszokra, ahol a DGT szerint a balesetek és halálos balesetek emelkedése összefüggött a gyorshajtással. Szigorú a szabályozás: csak akkor kerülhet ki ez a tábla, ha az elmúlt öt évben az átlagnál jóval több halálos vagy súlyos sérüléssel járó ütközést regisztráltak egy maximum 3 kilométeres szakaszon.

Magyarországon nincs ilyen fekete pontos kifejezetten baleseti gócpontokat jelző tábla, a legközelebbi jogi párhuzam az „Egyéb veszély” tábla, amelyet csak olyan veszély jelzésére szabad használni, amelyre nincs önálló veszélyt jelző tábla; a veszély fajtáját kiegészítő táblán kell pontosítani.

A nyitókép illusztráció.

Címlapról ajánljuk
Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Emelkedő GDP-t, enyhén emelkedő inflációt és a jelenlegi szint körüli erős forintot vár az idei és jövő évre az MBH Bank – ez derült ki a pénzintézet negyedéves makrogazdasági elemzéséből. Az InfoRádió Árokszállási Zoltánt, az MBH Bank Elemzési Centrum vezetőjét kérdezte.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×