Infostart.hu
eur:
353.54
usd:
305.67
bux:
135615.55
2026. június 12. péntek Villő
 Emmanuel Macron francia elnök nyilatkozik a sajtó képviselõinek az uniós tagállamok kétnapos csúcstalálkozójának elsõ napi ülése után Brüsszelben 2025. december 19-én.
Nyitókép: Olivier Matthys

Gigantikus hordozót épít Franciaország

Franciaország új, még nagyobb és korszerűbb repülőgép-hordozót épít a csaknem negyedszázada szolgálatban lévő Charles de Gaulle repülőgép-hordozó helyettesítésére és a francia haditengerészeti erő növelésére - jelentette be vasárnap Emmanuel Macron francia elnök az Abu-Dzabiban működő francia katonai támaszponton katonáknak tartott beszédében.

Macron, aki már 2020-ban felvetette egy új repülőgép-hordozó építését, most arról beszélt, hogy a héten hozták meg a döntést "a nagyszabású program elindításáról". Mint mondta, a projekttől a francia ipar, különösen pedig a kis- és középvállalkozások, erősödését várják.

Catherine Vautrin francia védelmi miniszter az X-en közölte, hogy az új hajót 2038-ban tervezik majd szolgálatba állítani, vagyis nagyjából abban az időben, amikor,

a Charles de Gaulle-t várhatóan kivonják a szolgálatból.

Utóbbit 2001-ben állították hadrendbe, mintegy 15 évvel miután megrendelték.

Címlapról ajánljuk
Belharcok és stratégiai nyitás a felvidéki magyar politikában

Belharcok és stratégiai nyitás a felvidéki magyar politikában

Újabb belső konfliktus került felszínre a szlovákiai magyar politikát képviselő Magyar Szövetségben. A Gubík László vezette párt országos alelnöke, Őry Péter június elején lemondott valamennyi országos és járási tisztségéről, bár a pártból nem lépett ki. A döntés hátterében elsősorban az őszi önkormányzati és megyei választások előkészítése, valamint a jelöltállítás körüli viták állnak.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×