Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
Nyitókép: Caroline Purser/Getty Images

Belgium megbénult

Komoly fennakadásokat okoz a közlekedésben a hétfőn megkezdődött háromnapos sztrájk. A brüsszeli Zanventem, valamint a budapesti fapados járatokat is kiszolgáló Charleroi nemzetközi repülőtér szerdán nem indít és nem fogad egy egyetlen járatot sem - tájékozatott a Le Soir című, francia nyelvű brüsszeli napilap hétfőn.

Útlezárások miatt, valamint a helyi és országos tömegközlekedés jelentős mértékű leállása miatt súlyos zavarok jelentkeztek Belgium és a belga főváros közlekedésében. A közszolgáltatások ügyeleti rendben érhetők el, leállt a postai szolgálatás és akadozik szemétszállítás.

Az illetékes szakszervezet a sztrájkot a szövetségi kormány nyugdíjakat, béreket és munkakörülményeket érintő reformtörekvéseivel szemben hirdették meg.

Követeléseik között szerepel egyebek mellett a prémiummal járó túlóra megtartása, a korengedményes nyugdíjhoz való könnyebb hozzáférés megőrzése, az éjszakai munka méltányos kompenzációja, a magasabb nyugdíjak szavatolása, valamint a jövedelmek közötti különbségek figyelembevétele az adózás esetében, illetve a nagyvállalatoknak nyújtott "feltétel nélküli támogatások" megszüntetése.

A Charleroi repülőtér arra figyelmeztette az utazókat, hogy a sztrájk három napja alatt legyenek tekintettel az esetleges járattörlésekre és késésekre. Hétfőn és kedden zavarok várhatók a brüsszeli Zaventem nemzetközi repülőtér működésében is. November 26-án, szerdán azonban a két légikikötő egyike sem fogad és nem indít egyetlen járatot sem. A menetrend helyreállása csak csütörtökre várható.

A belga vasúttársaság, az SNCB kevesebb vonatot közlekedtet a sztrájk mindhárom napján. A Brüsszelt Párizzsal, Londonnal és Amszterdammal összekötő nagysebességű vonatokat üzemeltetető nemzetközi vasúttársaság, az Eurostar néhány vonatot már hétfő reggel törölt. A Brüsszel és Párizs között a vonatok fele közlekedik, míg Brüsszel és Amszterdam, valamint Amszterdam és London között a járatok mintegy háromnegyede közlekedik. Brüsszel és Németország között csak egy Eurostar vonat közlekedik az ötből.

A brüsszeli közlekedési vállalat (STIB) tájékoztatása szerint a munkabeszüntetéssel és felvonulásokkal járó sztrájk három napja alatt jelentős zavarok várhatók a belga főváros metró-, villamos- és buszhálózatainak működésében. A vállalat lehetőség szerint más közlekedési mód választását javasolta.

A belga oktatási szektort képviselő szakszervezetek is bejelentették, hogy a tanárok kedden és szerdán csatlakoznak az országos sztrájkhoz a romló munkakörülményekre és a szakmai elismerés hiányára hivatkozva. Több oktatási intézmény zárva tart - tájékoztattak.

Címlapról ajánljuk
Kiderült, ki lesz a Tisza két új képviselője az Európai Parlamentben

Kiderült, ki lesz a Tisza két új képviselője az Európai Parlamentben

„A Tisza Bogdán Csabát és Weisz Viktort jelöli európai parlamenti képviselőnek Tarr Zoltán és az én megüresedett helyemre. A Tisza EP-delegációját a jövőben Lakos Eszter vezeti” – közölte Magyar Péter miniszterelnök.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Rohamosan fogy a pénz, és az a rendszer dőlhet be, amitől eddig a világ stabilitását vártuk

Rohamosan fogy a pénz, és az a rendszer dőlhet be, amitől eddig a világ stabilitását vártuk

A fejlesztési együttműködésnek egy egyszerre szűkülő forrásokkal, geopolitikai feszültségekkel, adósságválságokkal és rekordmagas humanitárius szükségletekkel terhelt világban kell újra meghatároznia saját szerepét – ez volt az OECD párizsi konferenciájának egyik fő üzenete. A globális fejlesztési együttműködések jövője egyre kevésbé írható le a hagyományos donor–kedvezményezett logikával: a partnerországok nagyobb beleszólást kérnek, a globális Dél alternatív intézményi és finanszírozási útvonalakat épít, a donorországokban pedig erősebb politikai igazolásra van szükség. A fejlesztési rendszer jövője így azon múlik, hogy a szereplők képesek-e kevesebb pénzből világosabb célokra, mérhetőbb hatással, jobban összehangoltan és a partnerországok saját prioritásaihoz közelebb működni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×