Infostart.hu
eur:
385.14
usd:
331.83
bux:
0
2026. január 16. péntek Gusztáv
Happy business woman traveling with her car around the city.
Nyitókép: miniseries/Getty Images

Új, rendhagyó KRESZ-táblákkal találkozhatnak az autósok

Franciaországban és Angliában már alkalmazzák a piros helyett zöld körben látható, csak ajánlott sebességi értéket mutató táblát.

A közlekedési táblák színei és formái világszerte különböző jelentéseket hordoznak, és bár az 1968-as Bécsi Egyezmény óta Európában törekednek az egységesítésre, egyes országokban még mindig találkozhatunk sajátos jelzésekkel. Ilyen például a zöld szegélyű sebességjelző tábla, amely az Egyesült Királyságban és Franciaországban is megjelent – írja a vezess.hu.

Ezek azért lehetnek érdekesek, mert a szokásos, piros körben található értékkel szemben nem kötelező, legmagasabb megengedett sebességről tájékoztatják a vezetőt. Ezek a zöld színnel csupán ajánlásnak számítanak.

Céljuk, hogy a járművezetőket felelősségteljesebb vezetésre ösztönözzék, különösen olyan területeken, ahol gyalogosok, kerékpárosok vagy más közlekedők nagy számban fordulnak elő. A modern járművek vezetéstámogató rendszerei képesek felismerni ezeket a táblákat, és ennek megfelelően automatikusan beállítani a jármű sebességét, elősegítve a biztonságosabb közlekedést.

Az Egyesült Királyságban ezeket a táblákat az „advised speed limit” (ajánlott sebességkorlátozás) felirat is kísérheti, egyértelművé téve, hogy

csak ajánlatról van szó, nem pedig büntetéssel járó szigorú szabályról.

Tehát a sofőrök lelkére hatnak, hasonló módon, mint a lakott területek elején elhelyezett, felirattal lassításra felszólító sebességmérő eszközök. Ezek sem büntetnek, de a jelzés hatására ​megfigyelhető, hogy többen lassítanak, mint a táblák, kijelzők nélkül.

Nyilván eddig is voltak erre megoldások, figyelmeztető táblák, iskolák környékén elhelyezett jelzések, de a sofőrök agya alapvetően ezekre a kerek sebességhatárokra van „huzalozva”, ezeket saját tapasztalat alapján sokkal hamarabb észrevesszük, és betartjuk, mint a kevésbé konkrét, lassításra felszólító KRESZ-táblákat – jegyzi meg az autós portál.

Címlapról ajánljuk

Csizmazia Gábor a furkósbotról és a Trump-paradoxonról: „Donald Trump kétszer lépte át a saját vörös vonalát”

Donald Trump amerikai elnök leginkább Ukrajna és a vámpolitika esetében lépte át a saját maga által felvázolt vörös vonalakat – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában Csizmazia Gábor. A Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet tudományos főmunkatársa szerint Donald Trump külpolitikai lépései inkább elbizonytalanították a szavazóit, semmint újakat hoztak volna mellé.
inforadio
ARÉNA
2026.01.16. péntek, 18:00
N. Rózsa Erzsébet
egyetemi tanár, Közel-Kelet-szakértő
Miért csökkent az ESG-befektetések vonzereje? Jó célok, gyenge hozamok

Miért csökkent az ESG-befektetések vonzereje? Jó célok, gyenge hozamok

Január 7-én a Fehér Ház bejelentette, hogy az Egyesült Államok 66 nemzetközi szervezetből lép ki – és a hivatalos lista alapján legalább 18 közvetlenül klíma-, energia- vagy környezetpolitikai fókuszú (többek között IPCC, UNFCCC, IRENA, International Solar Alliance, UN-REDD, UN Water, UN Oceans). Ez a piac számára tipikusan „negatív narratívasokk”: nem azért, mert egyik napról a másikra eltűnne a fenntarthatóság relevanciája, hanem mert hirtelen megnő a szabályozási és átmeneti bizonytalanság, ami rövid távon átárazást és pozicionáltság-kiigazítást indíthat el. A tapasztalat – és a saját eredményeink logikája – szerint az ilyen, klímával kapcsolatos fókusz- és hangulatváltások idején könnyebben fordul át az ESG-sztori „kockázat/átmeneti költség” történetté, ami az ESG-részvények relatív teljesítményében is gyorsan nyomot hagyhat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×