Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 22. szombat Menyhért, Mirjam

Már közel száz halottja van a Viktória-tavi kompbalesetnek

Legalább 86-an fúltak vízbe a csütörtöki kompbalesetben a Viktória-tó déli, Tanzániához tartozó részén - jelentette a TBC helyi állami tévécsatorna pénteken a tartományi kormányzóra hivatkozva. Előző nap végén még 44 áldozatról szóltak a hírek.

John Mongella, Mwanza tartomány vezetője hozzátette, hogy a pénteki kutatások során eddig további 42 holttestre bukkantak. A tisztségviselő tudomása szerint 37 ember élte túl a hajótörést. A hatóságok attól tartanak, hogy akár a kétszázat is elérheti a halálos áldozatok száma. Az állami televízió szerint kicsi az esélye annak, hogy túlélőkre bukkanjanak.

Egyelőre nem tudni, hogy pontosan hányan utazhattak a hivatalosan 100 férőhelyes Nyerere komp fedélzetén, amely több tonna árut is szállított. Szemtanúk becslései szerint az utasok száma meghaladhatta a 200-at, amikor a hajó néhány méterrel az ukerewei kompkikötő dokkjától elsüllyedt. A baleset pontos okát nem tudni.

A tanzániai kompjáratokat üzemeltető TEMESA szóvivője szerint a hajó néhány hónapja esett át karbantartáson, két motorja pedig nagyjavításon.

1996-ban legalább ötszáz ember halt meg egy hajószerencsétlenségben, ugyanebben a térségben. 2012-ben az ország indiai-óceáni partjainál, a Zanzibár-szigeteknél történt egy több mint 145 ember halálával járó kompbaleset.

Címlapról ajánljuk
Éghajlatkutató: az országból Észak-Görögország lesz

Éghajlatkutató: az országból Észak-Görögország lesz

Egy, a Másfél fok oldalán nemrég megjelent elemzésben az ELTE Meteorológiai Tanszékének kutatói az elmúlt 5 évtized hazai éghajlati változásait vizsgálták. Arra jutottak, hogy Magyarország egyre szárazabbá válik, annak ellenére, hogy az éves csapadékmennyiség csak kis mértékben csökkent. Szabó Péter éghajlatkutató az InfoRádióban beszélt erről.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
Még a csavarokat is hozzák magukkal? Itt az igazság a hazánkba érkező kínai EV-beruházások hatásairól

Még a csavarokat is hozzák magukkal? Itt az igazság a hazánkba érkező kínai EV-beruházások hatásairól

Magyarország a kínai elektromosjármű- és akkumulátoripari beruházások egyik legfontosabb európai célpontjává vált. Ez önmagában sikertörténetnek tűnik. A valódi kérdés azonban nem az, hogy hány új gyár épül, hanem az, hogy ezek a beruházások képesek-e tartósan növelni a magyar vállalatok tudását, versenyképességét és hozzáadott értékét – vagy csupán egy új, technológiailag fejlettebb, de ugyanúgy függőségeket termelő "gyárgazdaságot" építenek. Vállalati interjúkon alapuló kutatásunk eredménye szerint az eddigi tapasztalatok alapján a kínai EV-beruházások a hagyományos autóipari FDI-nél is kisebb pozitív spillover-hatást eredményeznek a fogadó gazdaságban.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×