Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

Irán a felelős a lockerbie-i merényéletért?

Újonnan feltárt bizonyítékok szerint nem Líbiát, hanem Iránt terheli a felelősség a negyedszázaddal ezelőtti lockerbie-i repülőgép-robbantásért, Nagy-Britannia történetének legvéresebb terrormerényletéért.

Az amerikai Pan Am légitársaság Londonból New Yorkba tartó Boeing 747-es óriásgépét 1988. december 21-én időzített pokolgéppel felrobbantották; a merényletben 270-en vesztették életüket, köztük négy magyar utas. A repülőgép roncsai 11 ezer méteres magasságból a skóciai Lockerbie-re zuhantak. Az áldozatok közül tizenegy a jelentős részben letarolt kisváros lakója volt.

London és Washington 1991-ben büntetőeljárást kezdeményezett két líbiai hírszerzési ügynök ellen, akiket a pokolgép elhelyezésével vádoltak. A vád alapja az volt, hogy Líbia a Tripoli és Bengázi ellen 1986-ban végrehajtott amerikai légitámadást torolta meg a merénylettel. Líbia - ENSZ-szankciók nyomása alatt - végül kiadta a két körözött ügynököt.

Egyiküket, a 60 évesen rákbetegségben két éve elhunyt Abdelbászet Ali Mohamed al-Megrahit - aki korábban a líbiai állami légitársaság máltai irodájának biztonsági főnöke volt - 2001. december 31-én életfogytiglani börtönre ítélte az eljáró skót bíróság, amely - a kiadatás fejében semleges ítélkezési területhez ragaszkodó líbiai álláspont miatt - Hollandiában ült össze. Megrahi, akit 2009-ben betegsége miatt szabadon engedtek, máig az egyetlen olyan gyanúsított, akit elítéltek a lockerbie-i merényletért.

Líbia vállalta 2,7 milliárd - áldozatonként 10 millió - dollár kártérítés kifizetését is a hozzátartozóknak.

Megrahi mindvégig tagadta bűnösségét, és még az áldozatok hozzátartozói közül is sokan vitatják, hogy a valódi felelős került rács mögé.

Ezt a kételyt támasztja alá az al-Dzsazíra katari székhelyű hírtelevízió most készülő feltáró riportműsora, amelyből előzetesen a The Daily Telegraph idézett részleteket. A tekintélyes konzervatív brit napilap keddi ismertetése szerint az al-Dzsazíra brit oknyomozó riportereinek az iráni titkosszolgálat egy volt tisztje elmondta: a Pan Am-gép felrobbantását Khomeini ajatollah, Irán néhai legfőbb vallási vezetője rendelte el, bosszúból egy iráni utasszállító repülőgép nem sokkal korábbi lelövéséért.

A lockerbie-i merénylet előtt öt hónappal egy amerikai hadihajó a Perzsa-öbölben lelőtte az Iran Air légitársaság egyik repülőgépét, amelyet a hajó személyzete ellenséges szándékkal közelítő harci gépként azonosított. A gépen utazó 290 személy életét vesztette.

A Telegraph keddi ismertetése szerint az al-Dzsazíra által összegyűjtött, eddig nyilvánosságra nem került bizonyítékok arra vallanak, hogy a lockerbie-i merényletet a Népi Front Palesztina Felszabadításáért - Főparancsnokság (PFLP-GC) nevű szervezet hajtotta végre. A hírtelevízió brit riportereinek egy volt CIA-ügynök elmondta: a szervezetet Irán kereste meg, és több millió dollárt ígért egy amerikai repülőgép felrobbantásáért.

A riporterek által megszerzett dokumentumokban még a merénylet megszervezőinek és közvetlen végrehajtóinak nevei is szerepelnek, köztük azé, aki valószínűleg feladta a pokolgépet tartalmazó csomagot a járat indulása előtt. Az adatok szerint a robbanószerkezetet a londoni Heathrow repülőtéren helyezték el a poggyászban, nem pedig Máltán, Megrahi egykori munkahelyén, ahogy annak idején a brit vádhatóság állította.

A The Daily Telegraph szerint az áldozatok hozzátartozóinak kampányszervezete most a skót büntetőügyi felülvizsgálati testülethez fordul a néhai líbiai ügynök elleni ítélet megsemmisítése és új vizsgálat elrendelése végett.

Címlapról ajánljuk
Érkeznek a képek az éjjeli, M3-on történt tömegszerencsétlenségről
12 halott

Érkeznek a képek az éjjeli, M3-on történt tömegszerencsétlenségről

Összeroncsolódott autóbusz műszaki mentésén dolgoznak tűzoltók az M3-as autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán, Mezőkeresztes és Mezőnagymihály között 2026. augusztus 16-án reggel. Tucatnyi ember halt meg a balesetben.

Ismét zajos a gödi Samsung-gyár, nagy munkában vannak a koreaiak

A gödi Samsung-gyár környékén élők az elmúlt napokban tapasztalt fokozott zajhatás miatt keresték fel az önkormányzatot, aminek hátterében a gyár területén zajló építkezések állnak. Új zajvédő fal épül és átmenetuleg ezért nagyobb a zaj a városban. Közben a szakminiszter nagyobb szigort ígér.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

A világon több olyan hálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. A létezésüket teljesen természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen óriási infrastuktúra működteti ezeket a háttérben. A műholdas navigáció a hidegháborús nukleáris elrettentésből nőtt ki, mára azonban a modern civilizáció egyik legfontosabb alapinfrastruktúrájává vált. Négy globális rendszer létezik – az amerikai GPS, az orosz GLONASS, az európai Galileo és a kínai BeiDou –, amelyek mind állami finanszírozásban működnek, alapszolgáltatásuk ingyenes közjószág. Az ezekre épülő iparágak piaca 2023-ban mintegy 260 milliárd eurót tett ki, és 2033-ra akár 580 milliárd euróra nőhet. A rendszerek jelentősége messze túlmutat a navigáción: a logisztikától a precíziós mezőgazdaságon át a pénzügyi időszinkronizációig a gazdaság szinte minden szegmensét átszövik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×