Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső

Közúti katasztrófa Oroszországban

Húsz ember meghalt - 19 a helyszínen, egy a kórházba szállítás után -, amikor pénteken üzemanyag-szállító tartálykocsival ütközött össze egy távolsági autóbusz az Oroszország déli részén fekvő Rosztov megyében. Legkevesebb 10 sérültet kórházba szállítottak.

A polgári védelem helyi központjának tájékoztatása szerint a busz Rosztov-na-Donu és Krasznodar között közlekedett menetrendszerűen.

A rendkívüli helyzetek minisztériumának helyi kirendeltsége szerint a Kamaz tartálykocsi frontálisan ütközött össze egy Ikarus autóbusszal, száraz és napsütéses időben, jó látási viszonyok között. A tartálykocsi feltehetőleg áttért az úttest menetirány szerinti baloldalára, és így következett be a szerencsétlenség. Tűz nem keletkezett az ütközéskor. Az Ikarus szinte teljesen szétroncsolódott. A mentőalakulatok további sérültek után kutatnak. A buszon mintegy 45 utas lehetett.

A baleset Rosztov-na-Donutól 40-60 kilométerre délkeletre történt.

Egy héten belül ez már a második nagyobb közúti baleset Oroszországban. A hét elején, hétfőre virradóra egy autóbusz Novoszibirszk közelében felborult. Abban a balesetben nyolcan haltak meg, és 37-en megsérültek.

Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Elkészült az első magyar Nemzeti Rugalmassági Jelentés, amely a hazai villamosenergia-rendszer rugalmassági igényeit és a rugalmasság kiaknázása előtt álló lehetséges piaci akadályokat elemzi. E szerint a rendszer közép- és hosszú távú rugalmasságában nincs strukturális jellegű hiány a hagyományos gáz- és olajtüzelésű erőművi portfólió és az ipari akkumulátoros villamosenergia-tárolók várt terjedése mellett, a fogyasztói igény növekedését lekövető rugalmasság kielégítése azonban kockázatos lehet a reggeli és esti csúcsban, a naperőművi termelés kiesése esetén pedig akár a napközbeni órákban is. A Mavir vezetésével készült jelentés fontos üzenete, hogy a jogszabályi és szabályzati környezet felülvizsgálata és módosítása is szükséges a rugalmassági potenciál teljes kiaknázásához, ahogyan a fogyasztók ösztönzöttségének megteremtése is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×