Infostart.hu
eur:
353.72
usd:
310.53
bux:
139790.13
2026. június 29. hétfő Péter, Pál
Future Combat Air System  – FCAS ( Jövő Harci Repülő Rendszere)
Nyitókép: Wikipédia

Botrány a közös európai vadászgép fejlesztés körül

Egyre nehezebb összetartani azokat a nyugat-európai cégeket, amelyek közös munkával próbálják fejleszteni a legújabb generációs vadászbombázót.

Nem éppen halad gördülékenyen az együttműködés a közös, európai hatodik generációs vadászbombázót fejlesztő csapat tagjai közt: az Airbus és a Dassault közt komoly konfliktus van – írja meg a Defense News értesülésére hivatkozva a Portfolio.

Valami nem működik” – mondta ezt a két cég együttműködéséről Éric Trappier, a Dassault Aviation vezérigazgatója a francia törvényhozás előtt. Hozzátette: az egész programot felül kell vizsgálnia az abban résztvevő országoknak, illetve kell találni egy módot arra, hogy

„jobban menedzseljék” a koordinátorok ezt az "ambiciózus projektet."

A közlemény annak kapcsán született, hogy 2022-ben Franciaország, Németország és Spanyolország megbízott néhány európai hadiipari vállalatot, egész pontosan a Dassault Aviationt, az Airbust, az Indra Sistemast és az Eumetet, hogy kezdjenek el fejleszteni egy összeurópai, hatodik generációs vadászbombázót. A projekt jelenleg Future Combat Air System (kb. A Jövő Harci Repülő Rendszere – FCAS) névre hallgat.

Trappier azt mondta: a résztvevők nem tudnak megállapodni sok fontos kérdésről, például, hogy osszák meg a fejlesztési folyamat egyes elemeit. Ez biztosan időbe fog telni” – mondta a vezérigazgató a nézeteltérésekkel kapcsolatosan. Ettől függetlenül Trappier úgy látja, a demonstrátor hamarosan el fog készülni. "Folyamatosan alkalmazkodunk, állandóan tárgyalunk. Gyakorlatilag állandó tárgyalásban ragadtunk. Remélem, hogy meg tudunk állapodni és tudunk haladni" – mondta a vezető.

Trappier szavaira reagálva az Airbus közleményt adott ki:

azt írták, hogy elkötelezettek az FCAS-program iránt

és hogy „jelentős eredményeket” értek eddig el a fejlesztésben.

Címlapról ajánljuk
Robotokkal, világrekorder hidakkal, kvantumműholdakkal mutat utat Kína

Robotokkal, világrekorder hidakkal, kvantumműholdakkal mutat utat Kína

Kínát sokáig a világ gyáraként emlegettük, ám mára az ország sokkal több lett. A világ leghosszabb hídja, a legnagyobb nagysebességű vasúthálózata, a napelemgyártás origója, melyben ma már több mint kétmillió ipari robot dolgozik és van kvantumműholdja is jól mutatja, hogy Kína ma már nemcsak termel, hanem irányt is mutat.

Csoda, ha nem tűnik el a Velencei-tó a nyár végére, döbbenetes fotók érkeztek

Történelmi mélypontra süllyedt a Velencei-tó vízállása: az agárdi mérőállomáson mindössze 47 centiméteres vízszintet rögzítettek, ami jelentősen elmarad az ideálisnak tekintett 130 centimétertől.
inforadio
ARÉNA
2026.06.29. hétfő, 18:00
Kovács Károly
a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×