Infostart.hu
eur:
364.07
usd:
319.19
bux:
143408.93
2026. július 22. szerda Magdolna
Földgázvezeték terminálja a kelet-franciaországi Obergailbachban 2022. október 13-án. A GRTgaz francia gázszállító hálózat közlése szerint Franciaország ezen a napon megkezdi földgázszállítást Németországnak, mert a szomszéd állam igyekszik forrásait diverzifikálni az orosz import bizonytalanná válása miatt.
Nyitókép: Jean-Francois Badias MTI/AP

Befuccsolt az orosz mesterterv az európai gázról

Európa nagy része remekül megvan orosz gáz nélkül, és most annyiba kerül, mint 10 éve.

"Megfagytok" - üzente Vlagyimir Putyin tavaly ősszel Európának, amikor az országok döntő többsége nem vásárolt többé orosz földgázt. Bár voltak kemény hónapok, mára normalizálódott a gázár.

Az economx.hu azt írja, hogy "az Európában meghatározó gázár, ami a hollandiai TTF tőzsdén alakul ki, jelenleg 34 euró megawattóránként, mégpedig bármikori szállításra január és június között.

Ami a múltbeli árakat illeti: 2011 elejétől 2013 végéig nagyjából 30 euró körül volt az ár, ami alig tér el a jelenlegitől. 2014-től csökkent az ár, nagyjából együtt az olajárral (a két termék ára között sokáig korreláció állt fenn). 2014-től aztán a 15-25 euró közötti sávban mozgott az ár, és 2018-ban, amikor az olajár is még egyszer fölszaladt, elérte a 30 eurót.

A lapnak Pletser Tamás, az Erste elemzője korábban elmondta, a hosszú távú szerződéses eladások mellett a hollandiai tőzsdén Oroszország további nagy mennyiségű gázt öntött a piacra a háború előtti években, lenyomva az árat, hogy a kontinens minél inkább függő legyen az orosz gáztól.

Drágulás

A gázár 2021 júniusától kezdett meredeken emelkedni, és hamar átvitte a 30 dolláros korábbi csúcsot is. Mindenesetre 2021 őszén és telén már 100 eurós megawattóránkénti ár volt a jellemző, amit Európa akkor még betudott az ellátási láncok zavarának, ezért nem is reagált rá. A tavaly februári orosz támadás után felgyorsultak az események: főleg Németország készült fel gázellátási vészhelyzetre, de amikor ténylegesen is leálltak a szállítások, Európa a piacon fellelhető minden gázt megvett máshonnan, így az árat 300 euró fölé nyomva.

Az idei évet már 100 euró alatt kezdte, és a csökkenés gyorsan folytatódott, a tavasz folyamán már 30 euró alatti ár is előfordult, bár aztán nyáron és ősszel inkább a 40-50 közötti ár volt a meghatározó.

Európa ellátása mára teljesen megoldódott, az ár is elfogadható szintre került, de a 10-15 dollárra már biztosan nem tér vissza.

Rezsicsökkentés

A hazai rezsicsökkentett lakossági árral az a gond, hogy 10 éve érvényben van, és a gázár változása mellett a forint azóta lezajlott 35 százalékos leértékelődése is jócskán megnövelte az árat, emellett a szállítási, tárolási költségek is jelentősen nőttek.

A gázár elfogadható szintre csökkenése most kezdi itthon teljesen kifejteni a hatását, miután a tavaly magasabb áron kötött egyéves szerződések kifutnak, így már minden cég a jelenlegi piaci áron vásárolhat. Ez az infláció gyors csökkenésében is szerepet játszik, mivel a kifutó magas árú szerződések hatása kikerül a termelési költségekből.

Címlapról ajánljuk
Orbán Viktor: „mostantól minden illegitim, a célunk a jogállam visszaállítása, de kizárólag békés eszközökkel”
rendkívüli tájékoztató

Orbán Viktor: „mostantól minden illegitim, a célunk a jogállam visszaállítása, de kizárólag békés eszközökkel”

Eljött az önkény kora, az utolsó legitim államfő Sulyok Tamás. A Fidesz nem vesz részt az új közjogi méltóságok megválasztásában, és mindegyiküket illegitimnek fogja tekinteni. A Fidesz célja a demokrácia visszaállítása – mondta Orbán Viktor, hozzátéve: parlamenti, kizárólag békés keretek között folytatják az ellenállást, ennek gyakorlati módjairól a hétvégén a Tusványoson beszél majd. A Fidesz elnöke Bóka Jánossal, a Fidesz kedden megválasztott parlamenti frakcióvezetőjével tart tájékoztatót. „Szijjártó Péter döntését maximálisan támogattam, rá még nagy politikai szerep vár Magyarországon, nem holnap, hanem holnapután” – fogalmazott Orbán Viktor.

Magyar Péter és Vitézy Dávid a Baross Gábor tervről: 15 év alatt 3550 milliárd forintból újul meg a magyar vasút

Az erősen leromlott állapotban lévő Rákospalota-Újpest vasúti megállóhelyre vonatozott a kormányfő és a közlekedési és beruházási miniszter, hogy bejelentsék a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részleteit. Vitézy Dávid szerint a terv ausztriai vasútfejlesztési tempót jelent.
inforadio
ARÉNA
2026.07.22. szerda, 18:00
Gálik Zoltán
a Budapesti Corvinus Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×