Elmondta, hogy az új menetrendben a rendkívül alacsony kihasználtságú vonalakon járatokat szüntettek meg, amely révén 0,98 százalékkal csökken a 2016. évi utaskilométer, és az így felszabaduló 1,5 milliárd forint költségmegtakarításból 2016-tól 300-zal növelik többi között a fedélzeti jegyvizsgálók és a mozdonyvezetők számát, illetve tovább bővítik a zsúfoltabb vonalakon a kínálatot.
Újabb párt jelentette be, hogy nem indul tavasszal








