A Nikkei gazdasági lap vasárnapi számában arról írt, hogy a japán autógyár 2015 végéig a meglévő üzemek fejlesztésére, a hatékonyság növelésére és a költségek csökkentésére fog összpontosítani.
A társaság eddig szinte minden évben épített egy új gyárat: Japánban 30, az országhatáron kívül 50 összeszerelő üzeme van.
Miután a General Motors 2011-ben visszaszerezte a világelső címet a Toyotától, a japán autógyártó a sorozatos visszahívások ellenére nagy erőkkel igyekszik újra feljutni a csúcsra: decemberben a cég arról számolt be, hogy az első becslések szerint tavaly 9,7 millió kocsit adott el, és ezzel valószínűleg elhúzott a General Motors és a VW mellett. Az idén 9,1 milliós értékesítést vár a cég.
Itt a vége a forróságnak – mutatjuk
