Infostart.hu
eur:
365.94
usd:
327.93
bux:
145257.34
2026. október 31. szombat Farkas
Nyitókép: pixabay

"Zöld" szempont is választható már a Google Mapsen

Ha az alacsonyabb fogyasztás a fő szempont, ezt is beállíthatjuk már az útvonaltervezőben.

Már Magyarországon is elérhető a Google Térkép új funkciója, amely környezetbarát útvonalakat javasol a felhasználóknak, akik így olyan útvonalakat is választhatnak, amelyek hozzájárulnak a mérsékeltebb üzemanyag-fogyasztáshoz.

A Google Térkép mostantól nemcsak a leggyorsabb, de a legüzemanyag-takarékosabb útvonalat is megjeleníti, ezzel a felhasználók fenntarthatóbb módon közelíthetik meg célállomásaikat - közölte a Google szerdán az MTI-vel.

A tájékoztatás szerint az új funkció Magyarországgal együtt majdnem 40 európai országban válik elérhetővé szerdától.

A közleményben kitértek rá, hogy a környezetbarát útválasztás-funkció hatása szerte a világon érezhető - az Egyesült Államokban, Kanadában és Németországban történő

bevezetése óta mintegy félmillió tonna szén-dioxiddal került kevesebb a légkörbe,

amely százezer autó forgalomból való kivonásával egyenértékű.

Az alkalmazás a legideálisabb útvonal kiválasztásánál a motor típusát is figyelembe veszi. Az üzemanyag-megtakarítás ugyanis a motor típusától függően is változhat. A dízelmotorok például általában nagyobb sebességnél hatékonyabbak, mint a benzin- vagy gázmotorok, míg a hibrid és elektromos járművek jobban teljesítenek a lassabb, városi forgalomban.

Így az elkövetkező hetekben a Google lehetővé teszi, hogy az Európában, az Egyesült Államokban és Kanadában környezetbarát útvonalat tervező járművezetők kiválaszthassák a motor típusát, hogy a legjobb útvonalat és a legpontosabb üzemanyag- vagy energiahatékonysági becsléseket kapják.

A közlemény szerint a technológia létrehozása az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériumának Nemzeti Megújuló Energia Laboratóriuma (NREL) üzemanyag- és energiahatékonysági megállapításainak és az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatainak köszönhetően vált lehetővé. Ezen adatok és a Google Térkép vezetési trendjei segítségével a Google gépi tanulási modelleket fejlesztett, amelyeket az adott régióban legnépszerűbb motortípusokra szabtak.

A közleményben kitértek arra is, hogy a fenntarhatóság jegyében a navigációs alkalmazás egyebek mellett jelzi az elektromos autók számára épített töltőállomásokat, illetve mostantól a korábbinál jóval több kerékpáros útvonalra vonatkozó információval szolgál majd a felhasználóknak. Emellett a világ több mint 500 városában jelzi a közeli kerékpár- és robogómegosztó pontokat.

Címlapról ajánljuk
Nyugdíjguru: „senkitől nem vesznek el semmit”, minden nyugdíjasréteg kap valamit – íme a számok

Nyugdíjguru: „senkitől nem vesznek el semmit”, minden nyugdíjasréteg kap valamit – íme a számok

Farkas András nyugdíjszakértő részletesen elemezte az InfoRádió Aréna című műsorában a jövő évi nyugdíjemelések kérdéseit. Mint mondta, a legszegényebb rétegeknél döntő fontosságú lépés történik most, és nem a többiek rovására, hiszen senkitől nem vesznek el semmit, mindenkinek emelkednek a juttatásai különböző mértékben – de az EU-országokhoz képest még „van hova fejlődni” a nyugdíjkiadásokat illetően.

Benyújtotta a kormány a 2027-es költségvetést

A kormány benyújtotta a 2027-es költségvetésről szóló törvényjavaslatot. Jövőre az egészségügy 510 milliárd forint többletforráshoz jut, bővül az önkormányzatok és a szociális ágazat támogatása, a közszolgáltatásokban dolgozók bére pedig összesen 677 milliárd forinttal emelkedik – olvasható az Országgyűlés elé péntek éjjel beterjesztett 2027-es költségvetési javaslat indoklásában.
Megérkezett a mesterséges intelligencia az energetikába, látványos változások várhatóak

Megérkezett a mesterséges intelligencia az energetikába, látványos változások várhatóak

A mesterséges intelligencia már most is fontos szerepet játszik az energetikában az előrejelzés, a hibafelismerés és az üzemeltetési döntések támogatásának területén, és a rábízott feladatok köre tovább bővül. Az autonóm, önvezérlő rendszerek hódítása a leglátványosabb várhatóan a napelemek, akkumulátorok, épületek és autótöltők összehangolásában lesz, és itthon is a napenergia-termelés helyi felhasználásának optimalizálásában mutatkoznak a legnagyobb lehetőségek. Az okosmérés és a fogyasztói rugalmasság kihasználását tekintve még jelentős Magyarország lemaradása, és az autonóm hálózatok terén sem beszélhetünk még általános magyar éllovasságról – mondta el lapunknak dr. Vokony István, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Kar Villamos Energetika Tanszékének vezetője annak apropóján, hogy most először Budapesten rendezték meg az IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies Europe (ISGT Europe) rendezvényt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×