Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső
Nyitókép: Pexels

Kiderült, kik parkolnak a legrosszabbul

A szabálytalanul parkolók csaknem harmada SUV-t, azaz városi terepjárót használ.

Az angliai Direct Line biztosítócég 2500 szabálytalan parkolást vizsgált meg, hogy kiderüljön, milyen kategóriájú autókkal parkolnak a legtöbbször szabálytalanul - írja a Totalcar.

A kutatásból kiderült, hogy a vonalra parkoló vagy mozgássérült parkolóhelyet jogtalanul elfoglaló autósok 31 százaléka SUV-tulajdonos volt. A második helyen a szuperminik végeztek 18 százalékkal. Az összes vizsgált autós 6 százaléka nem állt be szabályosan a parkolóhelyére.

Márkák tekintetében a Volkswagen nyert 10 százalékkal, a Ford és a Vauxhall lett a második 8 százalékkal.

A kutatást végző cég szerint problémát jelent, hogy a parkolóházak egyre zsúfoltabbak, a helyek kijelölésénél pedig nem veszik figyelembe, hogy az elmúlt évtizedekben sokkal nagyobbak lettek az autók, amelyekkel nehezebb is szabályosan parkolni.

Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Értem, hogy villamos, de mi hajtja?

Értem, hogy villamos, de mi hajtja?

A világon több olyan óriáshálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. Az általuk kínált előnyöket szinte természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen hatalmas infrastruktúra működik a háttérben. Ezeket tekintjük át ismeretterjesztő sorozatunkban. Az első rész a műholdas navigációs rendszerekről szólt, a második egy ennél sokkal ismertebb infrastruktúrát, az internethálózatot mutatta be, most pedig talán a legkevésbé láthatatlan rendszerrel, a villamosenergia-hálózattal foglalkozunk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×