Címke: autópiac (208 cikk)

Vannak olyan márkák, amik egy évtizede még a legnépszerűbbek voltak, ma már a top 10-be se fértek bele.

Az első negyedévben 32 848 új és 30 625 külföldről származó használt autót adtak el Magyarországon, mindkettő több, mint amennyit 2024 azonos időszakában értékesítettek belföldön - közölte a Jóautók.hu.

A Ferrari olasz sportautó-gyártó egyes modelljeinek árát 10 százalékkal emeli a jövő hónapban az Egyesült Államokban, válaszul az áprilisban bevezetendő amerikai importvámokra.

Az amerikai elnök 25 százalékos vámot jelentett be az autóimportra, tovább élezve az Európai Unióval is fennálló kereskedelmi vitát. A német autógyártók megegyezést követelnek, a gazdasági miniszter viszont határozott reakciót helyezett kilátásba.

Az Egyesült Államok 25 százalékos vámot vet ki minden importált gépjárműre április 2-tól, Várkonyi Gábor autópiaci szakértő szerint az intézkedés elsősorban a kanadai, a mexikói és a japán gyártókat érintheti, de áremelkedést okozhat Európában is.

Ismét fájhat kínai versenytársa miatt a Tesla-vezetők feje. Az elektromos autókat gyártó BYD tavalyi eladásai meghaladták a 100 milliárd dollárt. A cég egy városnyi méretű gyár építését tervezi.

A szakértő szerint hiába van egyre több autóban digitális kilométeróra, hiszen amíg használt piac lesz, addig visszapörgetés is.

A magyar piac egészét hirdetésszámban és megtekintésben lefedő Használtautó.hu szakértője megnézte, hogyan alakultak a hirdetésszámok, megkeresések száma és a legkeresettebb modellek vármegyékre bontva.

A dél-afrikai származású amerikai milliárdos Donald Trump elnök egyik legfőbb bizalmasa. A világ leggazdagabb embere a közigazgatás felügyelete mellett sok minden mással foglalkozik, a többi között az elektromos autókat gyártó Tesla cég tulajdonosa. Az európai és ezen belül a németországi értékesítés azonban az idei esztendő eddigi adatai szerint jelentősen megbicsaklott.

Az idén januárban 10 445 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, 13 százalékkal több, mint egy évvel ezelőtt – közölte a JóAutók.hu.

Egy múlt héten kiadott dokumentum megalapozhatja a korábban hozott döntés enyhítését, ugyanis például a klímacélok eléréséhez "technológiasemleges" hozzáállást szorgalmaz.

Januárban két számjegyű növekedést produkált a hazai autópiac, rengeteg új autót helyeztek forgalomba az év elején.

A japán piac és a kínai verseny megtépázta a legnagyobb gyártókat.

Ellenben a dobogós vidéki nagyvárosok között nincs olyan nagy különbség a feladott hirdetések számában.

Az autós piac várható változásairól, az elektromos autók jövőjéről, az Egyesült Államok, Kína és Európa iparági szerepéről és viszonyáról is beszélt Várkonyi Gábor autópiaci szakértő az InfoRádió Aréna című műsorában. Kiderült, miért jelenthetnek az okosautók nemzetbiztonsági kockázatot egy országban.

Autótörténeti év volt 2024 Németországban: ez volt az első év, amikor kevesebb új elektromos autó került a német piacra, mint a megelőző esztendőben. A modellek közül egy Tesla-típus áll ugyan a dobogó legfelső fokán, a márka azonban ennek ellenére a "nagy vesztes".

Kevesebb autót adott el a Volkswagen csoport tavaly, mint egy esztendővel korábban. Ennek legfőbb oka szakértők szerint az elektromos autók iránti kereslet visszaesése és az Audi gyenge teljesítménye. Nem ígérkezik könnyűnek a 2025-ös év sem.

Tavaly több mint 60 százalékkal többe kerültek átlagosan a használt gépkocsik, mint 2022-ben. Leginkább az olcsóbb, de öregebb autók a népszerűek.

Világviszonylatban még mindig nagyon kevés új elektromos autó kerül forgalomba Magyarországon, és a kocsivásárlást általánosságban is húzzák felfelé a cégek.

Norvégiában a teljesen elektromos autók tették ki az újonnan regisztrált személygépkocsik 88,9 százalékát 2024-ben, ami új világrekord, egyben felülmúlta a 2023. évi 82,4 százalékot (2022: 79,3 százalék) - közölte a norvég Közúti Közlekedési Információs Tanács (OFV) csütörtökön.