Címke: autópiac (241 cikk)

A tavalyinál 50 százalékkal magasabb áron hirdetik a használt autókat.

Az idén az első fél évben élénkült az autópiac Magyarországon, a használtautók forgalma már felülmúlta a 2019-es, járvány előtti szintet is, az új autók esetében pedig a tavalyi évhez mérten látható a növekedés.

Január és június vége között 394 995 autóátírást regisztráltak hazánkban, amely 5,7 százalékkal szárnyalta túl 2020 hasonló időszakának eredményét.

Kezd magához térni az új autók piaca hazánkban. Bár az első féléves adatok szerint még nem értük el a 2019-es szintet, de a tavalyit már sikerült túlszárnyalni.

Májusban több mint a felével haladta meg az Európai Unióban forgalomba helyezett új autók száma az egy évvel korábbit bázishatás miatt, de még a növekedéssel együtt is jóval elmaradt a válság előtti szinttől.

Rekordnagyságú összeget, csaknem 300 millió eurót fizet a Volkswagen-csoport dízelbotrányával okozott károk miatt a német autógyártó társaságnak Martin Winterkorn volt vezérigazgató és három társa, jelentették német hírportálok. A korábbi vezetők az összeg legnagyobb részét kötelező felelősségbiztosításukból fedezik – ismertette az InfoRádió által megkérdezett autópiaci szakértő.

Az előzetes várakozásoknak ellentmondva lassulással indult a második negyedév a hazai használtautó-piacon. A DataHouse frissen közzétett előzetes adatai szerint belföldön 56 300 személygépkocsi cserélt gazdát áprilisban, ami 12 százalékkal marad el az előző hónap volumenétől.

A honosítási szabályok idei szigorításának eddig nincs érezhető hatása.

Kihirdették immár második alkalommal az Év Magyar Autója díjakat, az Autós Nagykoalíció (ANK) és a Járműipar.hu által szervezett versenyre 22 márka 48 jelölést adott le, a Suzuki Vitara lett az Év Magyar Autója 2021-ben - közölték a szervezők.

A tavalyi negyedik negyedévben már több mint a harmadára nőtt a részarányuk az EU-ban forgalomba helyezett új modellek között az ACEA, az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezetének csütörtökön publikált jelentése alapján.

A behozatali szabályok szigorítása miatt csaknem negyedével visszaesett a hazai autóimport.

A második és harmadik helyre is egy villanyautó „gurult be”.

Nem a pusztítóbb második hullám, hanem a tavaszi lezárások vetették vissza az eladásokat és írták át a toplistákat. A második félév a visszarendezésről szólt.

2020-ban a DataHouse adatai szerint 130 431 import használt személyautó került hazai forgalomba Magyarországon, ami az előző évhez képest közel 17 százalékos visszaesést jelent. Míg az első félévben az autóvásárlások egy része az új autóktól a használtak felé rendeződött át, a második félév során ez a tendencia a visszájára fordult.

Az év első tíz hónapjában hazánkban forgalomba helyezett új személygépkocsiknak csupán 22 százaléka működött gázolajjal. Eközben a kiegészítő vagy kizárólag elektromos motorral ellátott autók aránya már elérte a 27 százalékot is. Míg korábban a dízeltől elpártolók zöme a benzines hajtás irányába mozdult, az elmúlt két évben egyre inkább már a részben vagy teljesen elektromos hajtású járművek szívják el a keresletet mindkét belsőégésű motorfajtától.

A tavalyi év utolsó negyedévében tapasztalt, előző csúcsot 1,6 százalékkal megdöntő forgalmat generált a használtautó-szektor a harmadik negyedévben.

Idén szeptemberben a DataHouse adatai szerint 11 916 import személyautó került hazai forgalomba Magyarországon, ami az előző hónaphoz képest 23 százalékos növekedést jelent, tavaly szeptemberhez viszonyítva ugyanakkor továbbra is 10 százalékkal marad el.

Összesen több mint 55 ezer új személygépkocsi kelt el az év első felében, és átlagosan 15 százalékkal kellet többet fizetni értük. Az átlagára egyenesen megdöbbentő.

Negyedével-harmadával zsugorodott, de még mindig jobb a helyzet, mint nyugaton - állítja a Gémosz elnöke.

A friss eredmények nyomán jelentősen csökkentették az idei évi várakozásokat arra vonatkozóan, hogy mennyi autót helyeznek forgalomba.