Címke: autópiac (180 cikk)

2023-ban 105 662 import használt személyautó kapott hazai rendszámot a DataHouse adatai szerint. Ez a szám 16,2 százalékkal marad el az egy évvel korábbi értéktől. A behozott használt autók száma egész évben a havi 9 ezres átlagos szint körül mozgott, ami jelentősen elmarad az előző évek havi 10-11 ezres behozatali átlagától. Az elmúlt hónapban pedig mindössze 7145 volt a forgalomba helyezések száma, ami még a szigorú Covid-lezárások idején tapasztalt 7600-as havi minimumot sem érte el.

Elvesztette első helyét a márkák rangsorában a Suzuki, de a modelleknél az S-Cross nyert.

A Magyarországon 2023-ban eladott új autóknak mindössze 5,4 százaléka volt zéró emissziós.

A japán vállalat a sorozatos botrányok ellenére is uralja az autóeladásokat, folyamatosan a csúcson tudnak maradni. Az eladások egyharmadát a hibridek teszik ki.

A múlt hónapban a szovjet időkből származó Moszkvics betört a tíz legnépszerűbb autómárka közé Oroszországban.

Az idei év eddigi legnagyobb havi forgalmát könyvelhette el októberben a használtautó-piac. Míg az első félévben az adásvételek száma végig elmaradt az előző év hasonló időszakától, júliustól a piac már felülteljesítő volt, így megnőtt az esélye a tavalyi csúcs meghaladásának is – legalábbis erre következtet szerdán kiadott elemzésében a JóAutók.hu.

Idén több tisztán elektromos autó talált gazdára, mind dízel, az autóeladások közel 17 százalékkal nőttek, az eladások alapján még mindig a Volkswagen a legnagyobb gyártó az EU-ban, ráadásul piaci részes

Aki régebb óta közlekedik Budapesten, első kézből szerzett tapasztalatokat arról, mennyivel több autó van most az utakon. De mennyivel is? Az adatok szerint bő két évtized alatt hatalmasat nőtt a hazai autóállomány.

Az autóipari adatszolgáltató cég legújabb kutatásából kiderül, hogy Európában melyek azok az országok, ahol a legkockázatosabb használt autó vásárolni. Magyarország a sor vége felé kullog.

A KSH adatai szerint tovább emelkedett, már 15,6 év a Magyarországon futó autók átlagéletkora. A Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke szerint ez a romló tendencia jelenleg nem tűnik megállíthatónak.

Magyarországon is csökken az érdeklődés a benzines és a dízelek járművek iránt.

Az utakon egyre több az idős, esetenként veszélyes állapotú autó.

A napi forintárfolyamtól függ, mennyit kell fizetni az egyik kereskedőnél egyes új kocsikért.

Amikor egy márka logót vált, azt általában nagy csinnadratta övezi. Nem így történt ez a Ford esetében. Az amerikai gyártó márkajele egyszerűen megjelent az F-150 pick-upon.

Augusztusban a DataHouse adatai szerint 8977 import használt személyautó kapott magyar rendszámot, 6 százalékkal több, mint júliusban, de továbbra is jóval kevesebb az előző évek havi 10-11 ezres átlagánál. Az autópiacokon a reálbércsökkenés miatt kialakult átmeneti keresleti sokk várhatóan csak az év vége környékén oldódik majd - állapította meg keddi elemzésében a JóAutók.hu.

Az európai autógyártóknak még inkább le kell nyomniuk az elektromos autók előállítási költségeit, hogy versenyben maradjanak a jóval olcsóbban termelő kínai gyárakkal – ez derült ki az idei Müncheni autószalonon.

Júliusban immár tizenkettedik hónapja emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban - az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára szerdán felkerült adatok szerint.

Júniusban jelentősen, immár zsinórban a tizenegyedik hónapban nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban.

Júniusban 9422 import használt személyautó került forgalomba Magyarországon, ami az előző hónaphoz képest 2 százalékos növekedést jelent, ugyanakkor a tavaly júniusi mennyiségtől 12 százalékkal marad el – közölte a JóAutók.hu a DataHouse előzetes adataira hivatkozva.

Már nem a "Mi autónk" a legnépszerűbb gépkocsi Magyarországon.