Infostart.hu
eur:
378.21
usd:
319.36
bux:
127322.59
2026. február 18. szerda Bernadett
KiĂŠgett ĂŠs sĂŠrĂźlt gĂŠpjĂĄrmĹąvek az M1-es autĂłpĂĄlyĂĄn HerceghalomnĂĄl, ahol Ăśt kamion ĂŠs 37 autĂł ĂźtkĂśzĂśtt Ăśssze, mindkĂŠt irĂĄnyban lezĂĄrtĂĄk az autĂłpĂĄlyĂĄt 2023. mĂĄrcius 11-ĂŠn. A balesetben ĂŠrintett Ăśt kamion ĂŠs 37 szemĂŠlygĂŠpkocsi kĂśzĂźl 19 jĂĄrmĹą kiĂŠgett, ĂŠs Ăśsszesen 26 ember sĂŠrĂźlt meg. KĂśzĂźlĂźk hatan ĂŠletveszĂŠlyesen, heten pedig sĂşlyosan sĂŠrĂźltek.
Nyitókép: MTI/Lakatos Péter

Porvihar az M1-esen: három gyanúsítottja van a halálos tömegbalesetnek

Két év telt el a tömegszerencsétlenség óta, de a szakértők szerint kell is ennyi idő a nyomozásra. A biztosítók viszont már százmilliókat kifizettek, de ők is a büntetőeljárás lezárására várnak.

Több mint két év elteltével három gyanúsítottja van a 2023. március 11-én az M1-es történt tömegbalesetnek, a büntetőeljárás még mindig folyamatban van – közölte a Pest Vármegyei Rendőr-főkapitányság a Népszava megkeresésére.

Tavaly március 11-én Pest és Fejér megye határán porvihar keletkezett, ami jelentősen rontotta a látási viszonyokat, és végül tömegszerencsétlenséget okozott. A ráfutásos balesetben 41 gépjármű volt érintett, ebből 19 totálkáros lett. A balesetnek egy halálos áldozata és 39 sérültje volt.

A lapnak két szakember mondta el, hogy nem szokatlan, ha ennyi ideig tart egy vizsgálat. Az incidens minden paraméterét be kell számítani, így akár három évig is eltarthat, mire lesz előrelépés az ügyben. Ilyenkor a teljes baleseti körülményt szimulálni kell, szó szerint minden paramétert a valóságnak megfelelően beállítani és csak így lehet megtalálni a felelősöket.

A lap megkereste a Magyar Biztosítók Szövetségét is, amely közölte, a biztosítók a tömeges kárrendezés során egy speciális eljárást alkalmaznak annak érdekében, hogy a vétlen károsultak mielőbb kártérítést kapjanak. Ennek lényege, hogy függetlenül a felelősség elbírálásától, a károsultak a gépjárművük CASCO vagy felelősségbiztosítójától kapták meg a kártérítés összegét. Normál esetben a károkozásért felelős gépjármű kötelező felelősségbiztosítója fizette volna az okozott kárt. A rendőrségi eljárás lezárásával azokban az esetekben, ahol sikerült a vétkes károkozót megállapítani, ott a biztosítók egymás között számolnak el. A rendőrségi eljárásban megállapított „okozó” kötelező gépjármű felelősségbiztosítója téríti meg az okozott kárt a vétlen károsult biztosítójának. Ami pedig a vétkeseket illeti, nekik a legvégén vissza kell fizetniük a már felvett kártérítést.

A Mabisz 2024. decemberi adatai szerint a beleset ügyében gépjárműsérülésre 37 igénybejelentés érkezett, ebből 34-et zártak le. Az átlagos kifizetés ebben az esetben 4 millió 143 ezer forint. Személysérülésre 52 darab igény érkezett, ebből 31-et zártak le. Ebben az esetben 1 millió 286 ezer forint volt az átlagos kifizetés.

Címlapról ajánljuk
Szijjártó Péter: az ukránok zsarolnak minket, így Magyarország sem szállít dízelt
Itt a magyar válasz!

Szijjártó Péter: az ukránok zsarolnak minket, így Magyarország sem szállít dízelt

Az, hogy nem indult meg a szállítás a Barátság vezetéken, politikai döntés, amelyet maga az ukrán elnök hozott meg, politikai zsarolás Magyarország ellen, hogy támogassuk a háborút és Ukrajna EU-csatlakozását – mondta rendkívüli tájékoztatóján Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. Bejelentette: Magyarország válaszul leállította Ukrajna irányába a dízelellátást, és addig nem is indul újra, amíg a Barátság vezetéken nem jön olaj.

Szakértő: Donald Trump nem igazán akarhat támadni, Iránban nincs esély a rendszerváltásra

N. Rózsa Erzsébet, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem tanára, a Világgazdasági Intézet munkatársa az InfoRádióban úgy vélekedett, három kérdésben egyszerre akar eredményt elérni az amerikai elnök, eltérve a korábbi amerikai irányvonaltól. Arra viszont a szakértő nem lát esélyt, hogy az amerikai elnök elképzelésének megfelelően rendszerváltás legyen a közel-keleti országban.
inforadio
ARÉNA
2026.02.18. szerda, 18:00
Jeránek Tamás
a Siemens Zrt. vezérigazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×