Közleményük szerint a forgalmirend-változás lényege, hogy a gyorsabb troliközlekedéssel csaknem 20 ezer utasnak javulnak a mindennapjai a fővárosban, miközben például a Dohány utcában a felszabaduló járdák és a fejlesztett kerékpáros hálózat további előnyöket és alternatívákat társít a közösségi közlekedés gyorsítása mellé.

A Wesselényi és a Nefelejcs utcában már táblák jelzik a megállási tilalmi zónákat, hétfőn pedig elindult a kivitelezés, amelynek időtartama alapvetően a parkolóhelyek felszabadításának ütemétől függ.

A Nefelejcs utcában, valamint a Wesselényi utca esetében a 22. számtól az Akácfa utcáig a 45 fokos parkolás helyett párhuzamos parkolási rend lesz, amelynek köszönhetően a szabálytalanul parkolók nem akadályozzák majd a közösségi közlekedést, és a járdán is megfelelő hely áll majd rendelkezésre – írták.

A társaság emlékeztetett: a Dohány, Wesselényi és Nefelejcs utcák beszűkülő részein már egy 20-30 centiméterre belógó, szabálytalanul parkoló jármű miatt is elakadhatnak a trolibuszok, miközben a helyhiány miatt a járdafelületeken is nehezen lehet elférni, különösen babakocsival vagy kerekesszékkel. Csak a múlt évben több mint 700 alkalommal akadtak el járatok ezen a szakaszon, így előremutató döntésekre volt szükség – mutattak rá.

Mint írták, a Dohány utcában a Síp utca és a Kertész utca között a VII. kerület támogatásával, a bal oldali parkolósáv megtartásával és a jobb oldali parkolás megszüntetésével lett akadálymentes a trolik útvonala, az utcában kerékpársáv is létesült. A Síp utca torkolatánál új, jobbra kanyarodó sáv segíti az autóval közlekedőket.