Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 25. szombat Jakab, Kristóf
Founded in 1884, Budapest Keleti, or Eastern railway station, is the primary gateway to Hungarys capital as well as the most loaded transportation joint in the country. According to statistics, about 410 trains arrive and depart from the station daily.
Nyitókép: Eric Yang/Getty Images

Márciustól díjmentesen utazhatnak a határon túli magyarok

A magyar igazolvánnyal rendelkezők eddig évi négy alkalommal utazhattak 90 százalékos kedvezménnyel a MÁV járatain, ez változik meg hamarosan.

Már Lázár Jánosnak volt egy olyan félmondata a MÁV-Volán jegy- és bérletrendszerének átalakításáról szóló bejelentésekor, hogy a Magyar Igazolvánnyal utazók kedvezménye is korlátlan lesz, de aztán később a a MÁV közleményéből egyértelműen kiderült, hogy az eddigi 65 kedvezménytípusból 22 marad meg, megszűnnek a 20 és 30 százalékos kedvezmények, valamint ingyenesen utazhatnak a 14 év alattiak és a 65 év felettiek, a 14 és 25 év közöttiek pedig félárú jegyet vásárolhatnak. A jelenlegi 15 bérletkonstrukció helyett tavasztól mindössze kettő marad, a vármegye- és országbérlet, ezen kívül érkeznek az új, 24 órás vármegye- és országdíjtermékek.

A Szabad Magyar Szó érdeklődött a MÁV sajtóosztályánál azzal kapcsolatban, hogy miként érinti az átalakítás a magyar igazolvánnyal rendelkező határon túli magyarokat. Mint írják, a zöld könyvecske eddig évi 4 utazást tett lehetővé Magyarországon belül, 90 százalékos kedvezménnyel.

A portál a következő választ kapta a sajtóosztályról:

"A tarifareformnak köszönhetően Magyar Igazolvánnyal korlátlan díjmentes utazásra lesz lehetőség a helyközi közösségi közlekedésben. A helyjegyköteles vonatok helyjegy váltásával, a kijelölt országos buszjáratok pedig kiegészítőjegy váltásával vehetők igénybe."

Címlapról ajánljuk
Szécsényi Gábor: megállíthatatlan a kínai autóipar, három kulcsdologban is élen járnak

Szécsényi Gábor: megállíthatatlan a kínai autóipar, három kulcsdologban is élen járnak

Az utóbbi években szinte feltartóztathatatlan fejlődésnek indult a kínai autóipar, különösen az elektromos járművek területén jelentős az előretörés. Ennek okairól az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt Szécsényi Gábor, Az Autó című szaklap főszerkesztője, aki szerint kutatásban élen járnak, a gyártásuk olcsóbb, az akkumulátortechnológiában pedig óriásit léptek előre a kínaiak.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Majdnem eltűnt, most mégis az egyik legfelkapottabb beruházás lehet Magyarországon

Majdnem eltűnt, most mégis az egyik legfelkapottabb beruházás lehet Magyarországon

Az energetikai és klíma-, illetve környezetvédelmi megfontolásokon túl Magyarország versenyképessége és gazdaságbiztonsága szempontjából is kedvező változás a korábbiakhoz képest, hogy az új kormány szélesebbre tárja a kaput a szélenergia hazai alkalmazása előtt. A Gazdasági és Energetikai Minisztérium 2030 végéig összesen 4 000 megawattnyi hálózati csatlakozási lehetőséget kíván biztosítani az új turbinát telepíteni kívánó fejlesztőknek - ez éppen akkora volumen, amekkora szakértői tanulmányok szerint nemzetgazdaságilag a legolcsóbb és legtisztább megoldás lenne. Azon túl, hogy jelentősen csökkenne a hazai légszennyezés, az új szélerőművekkel az áramimport és a piaci villamosenergia-árak is mérséklődhetnének, és mivel termelésük időben jól kiegészíti a naperőművekét, telepítésükkel a rendszerfejlesztési ráfordítások is visszafoghatóak.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×