Infostart.hu
eur:
378.34
usd:
320.92
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza

Változik a MÁV-menetrend hétfőtől

A menetrendet A MÁV-START folyamatosan elemzi az utasok észrevételei, a vonatok foglaltsági adatai és menetrendszerűsége alapján. Így hétfőtől több vasútvonalon lépnek életbe változások – közölte a társaság.

A Tatabánya–Oroszlány vonalon új menetrendi struktúrát alakítottak ki, külön hétköznapi és hétvégi, munkaszüneti menetrenddel. Hétköznapokon a vonatok többsége a kevésbé zsúfolt S10-es jelzésű tatabányai betétjárathoz, míg munkaszüneti napokon mindegyik vonat az S10-es Győr–Budapest-Déli pályaudvar viszonylatú személyvonatokhoz csatlakozik – olvasható a MÁV közleményében.

A Budapest–Székesfehérvár vonalon két új vonattal bővülnek az esti elővárosi eljutási lehetőségek: az egyik vonat a Tárnok–Budapest-Déli viszonylaton Tárnokról 21:50-kor indul, és Érd-felsőn keresztül közlekedik. A másik, Z30-as jelzésű vonat a Martonvásár–Budapest-Déli viszonylaton közlekedik, és Martonvásárról 20:48-kor indul.

A Budapest–Pusztaszabolcs vonalon az esti eljutás megkönnyítése érdekében új vonat közlekedik munkanapokon. Százhalombattáról indul 18:53-kor, és 19:34-kor érkezik a Déli pályaudvarra.

A Budapest–Vác–Szob vonalon a reggel eddig 6:49-kor, Vácról induló S70-es vonat április 4-től 3 perccel korábban indul. A változás hatására kiszámíthatóbbá válik a reggeli menetrend.

A Budapest–Cegléd–Szolnok vonalon két, korábban külön-külön közlekedő, S50-es és Z50-es viszonylatszámú vonat összevonása után új, átszállás nélküli esti eljutási lehetőséggel élhetnek az utasok a Nyugati pályaudvar és Szolnok között. A módosított Z50-es vonat Budapest-Nyugati pályaudvarról indul 21:03-kor, és 22:45-kor érkezik Szolnokra.

A Budapest–Újszász–Szolnok vonalon a Keleti pályaudvarról 14:45-kor induló vonat hétfőtől csütörtökig a nagy utasforgalomra tekintettel – a Budapestről Szolnokra való eljutás elősegítésére – Szolnokig közlekedik. A későesti hazatérést segítendő új S60-as vonat is jár, amely a Keleti pályaudvarról 0:55-kor indul, és Nagykátára 1:58-kor érkezik meg.

A Budapest–Győr–Hegyeshalom–Rajka vonalon két vonat korábban közlekedik, hogy a munkahelyükre utazók elérjék a győri helyi buszjáratokat. Tatabánya–Győr viszonylatban az S10-es személyvonat 15 perccel korábban, 04:05-kor indul Tatabányáról, és Győrbe 5:02-kor érkezik. Hegyeshalom és Győr között egy személyvonat 5 perccel korábban, 04:31-kor indul.

A Győr–Celldömölk vonalon a Budapest felől és a Szombathely felé utazók kényelmesebb csatlakozásra számíthatnak. Győrből ugyanis 27 perccel később, 12:37-kor indul a celldömölki vonat. A Pápa–Csorna vonalon egy vonat 10 perccel később közlekedik, azaz Csornáról 16:35-kor indul, hogy a településen jobb legyen a csatlakozás Sopron felől Pápa irányába.

A Budapest–Székesfehérvár–Szombathely vonalon, Karakószörcsök község jobb kiszolgálása érdekében a Szombathelyről 06:05-kor és a Budapest-Déli pályaudvarról este fél hétkor induló gyorsvonatok is megállnak az állomáson.

A Gyékényes–Pécs vonalon új vonat közlekedik munkanapokon, Szigetvár és Szentlőrinc között. Szigetvárról 18:55-kor indul, és Szentlőrincre 19:13-kor érkezik.

A Budapest–Hatvan–Miskolc–Szerencs–Sátoraljaújhely/Nyíregyháza vonalon a távolsági utasok igényei alapján változik egyes vonatok közlekedési rendje. A Sátoraljaújhelyről 13:48-kor induló, a Keletibe 18 órakor érkező 523-as számú gyorsvonat, továbbá a Keletiből 14 órakor induló, Sátoraljaújhelyre 18:02-kor érkező 526-os számú gyorsvonat már nemcsak pénteken, hanem vasárnap is közlekedik. A Miskolc-Tiszai pályaudvarról 16:35-kor induló, Sátoraljaújhelyre 18:12-kor érkező 5236-os számú vonat, valamint a Sátoraljaújhelyről 13:48-kor induló és Miskolc-Tiszaira 15:22-kor érkező 5235-os vonat április 4-től kezdve naponta közlekedik, péntek és vasárnap kivételével.

A MÁV-START szakemberei által Szolnokon kifejlesztett újgenerációs, IC+ vasúti kocsik két prototípusa április 4-étől, Budapest és Hamburg között az EC172 és EC173-as számú HUNGÁRIA EuroCity vonatpárban közlekedik. A modern IC+ kocsik kényelmével márciusban a WIENER WALZER EuroNight vonatokkal utazók ismerkedhettek. A MÁV-START, valamint az osztrák és a svájci vasúttársaságok szerint is kedvezők a prototípusok külföldi üzemeltetése során szerzett tapasztalatok.

Március 26-tól a Zürich–Budapest-Keleti között közlekedő RJ 165-ös, illetve a Budapest-Keleti–Salzburg–München között közlekedő RJ 62-es számú vonatokon kerékpárok szállítása is lehetséges nemzetközi forgalomban. A román vasúttársaság hálózatán már korábban részlegesen módosult a Dacia vonatpár útvonala, utóbbiak Segesvár érintése nélkül, Piski–Nagyszeben útirányon át közlekednek. A változás mostantól a teljes menetrendi időszakra érvényes.

A módosításokról részletesebben tájékozódhat aMÁV-csoport honlapján.

Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×